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當(dāng)然,看似專有服務(wù),其實店家是怕有價格說漏嘴現(xiàn)象,因為每個產(chǎn)品都有限價,能賣多少要看銷售員的本事,所以每個銷售人員給你的報價可能會不一樣。當(dāng)然,要想買到低價產(chǎn)品,店主不妨多問幾個工作人員,有可能就能從中買到低價產(chǎn)品。除了這些檔口,4s店也有些利潤很大的產(chǎn)品。比如說車載影音導(dǎo)航一體機,不少所謂原裝產(chǎn)品,其實有部分是后市場廠家做配套的,而被冠名為原車導(dǎo)航后,則價格也翻倍了,原本5元就能買到的導(dǎo)航產(chǎn)品,可以賣到近2萬元。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方,8立方,10立方,15立方,18立方,22立方,36立方等各種大小型吸污車,清洗吸污車,吸糞車,聯(lián)合疏通車,專業(yè)疏通下水道,清理化糞池,頂管工程專用抽泥漿!



商丘15噸抽糞罐車生產(chǎn)廠家
東風(fēng)天錦15方吸污車配置:東風(fēng)天錦底盤,康明斯180馬力發(fā)動機和康斯210馬力發(fā)動機(可自選),大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積15方,配備375馬力副發(fā)動機,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。



東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車,配備大馬力副發(fā)動機,動力更大,吸力更大,可用于非開挖工程,專業(yè)抽泥漿,更專業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍原裝底盤,康明斯270馬力發(fā)動機,SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積22方,配備420馬力副發(fā)動機,天津通潔270升高壓清洗泵,罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼,罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。



東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置:東風(fēng)天龍原裝底盤,420馬力發(fā)動機,SK-40大流量水循環(huán)吸污泵,罐體容積30方,配備420馬力副發(fā)動機,270升高壓清洗泵,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。



商丘15噸抽糞罐車生產(chǎn)廠家
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置:
采用東風(fēng)天錦原廠底盤,4700軸距,6檔變速箱,900鋼絲輪胎。發(fā)動機有康明斯180馬力,康明斯210馬力,發(fā)動機可以自選。整車容積14立方,罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度6mm,罐體封頭8mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當(dāng)壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。



清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置:
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤,3308軸距,5檔變速箱,700鋼絲輪胎。發(fā)動機有朝柴102馬力發(fā)動機,玉柴115馬力發(fā)動機,全柴115馬力發(fā)動機,發(fā)動機可以自選。整車容積6立方,罐體采用GBQ235國標(biāo)碳鋼材質(zhì),罐體厚度5mm,罐體封頭6mm。
吸污部分:配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當(dāng)壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分:配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵,壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米,一套10個高壓噴嘴,帶自動回位卷盤壓力表,其他標(biāo)準(zhǔn)配置。



故障現(xiàn)象:故障車是一輛奔馳clk28轎跑,型號29354,行駛了9km,因為方向嚴(yán)重跑偏來廠檢測故障汽車維修分析:首先試車,將車開到平直干硬路面,速度在6km/h左右,雙手松開方向盤,車子立刻向右偏離,車輛行駛還不到3m,車子已經(jīng)從原車道換到右邊車道去了,手扶住方向盤,有很明顯的向右拉手的感覺,看來跑偏現(xiàn)象非常嚴(yán)重。回去將車開到四輪定位臺架上,檢測輪胎氣壓、底盤工況、四輪定位,一切正常,數(shù)據(jù)值都在標(biāo)準(zhǔn)值范圍之內(nèi),而且偏差并不大。五,更換車身時在更換整個車身時,除了應(yīng)完成上述各個項目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。一般情況下,一個分泵內(nèi)的氣體一次即可排除于凈,按照離制動總泵從遠(yuǎn)到近的順序?qū)⒏鞣直脷怏w排凈即可。這種方法不僅可以用于制動系統(tǒng)排氣,對于液壓控制離合器系統(tǒng)同樣非常有效。避免了多次踩離合器踏板的操作。對于儲罐口壓縮氣體密封性的問題,有的特約站配有專用接口裝置,將高壓氣體通過帶有相應(yīng)螺紋的端蓋引入儲液罐。只要解決了儲液口壓縮氣體密封性的問題,“壓力排氣法”將會得到越來越廣泛的應(yīng)用。怠速游車故障快速處理法管路沒有問題,清洗怠速旁通閥和相關(guān)進氣管路,但是故障依舊。后回訪車主,該故障再未出現(xiàn)過。本田雅閣轎車儀表的熔絲經(jīng)常熔斷故障維修回顧總結(jié):本次故障的根本原因是車主加裝倒車?yán)走_時,當(dāng)時的維修人員安裝后,對于線路處理比較隨意,造成了本次故障的發(fā)生。由于故障是偶發(fā)的,排除過程中如果不是在試車時碰巧發(fā)生,而檢修時沒有那句意外的提醒,雖然終也能找到故障點,但無疑會花費很大的精力。再遇到類似疑難的或不常見的線路故障,要首先考慮是不是該車附加的電器造成的(尤其是新車),像車輛加裝報警器、防盜器和倒車?yán)走_,或者改裝的音響系統(tǒng)等。