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如果證照不全,買車后在辦理相關手續時則會有很多麻煩和苦惱。不要相信里程表:為了賣更高的價錢,把8萬公里數的車調到3萬公里是賣家們常用的伎倆。其實汽車里程只是判斷車況的一個標準,而真實的車況通過檢查發動機等部分都能了解到,里程表顯示的數字并不是汽車價格的決定因素。重新上漆要看到:看車身漆膜有無脫落,面部漆有無新印記,在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆,如有則證明該車系翻新,可能車身有劃痕、損壞,可以做為判斷其新舊程度的標準之一。

以下是單獨吸污的車型,若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車,既可抽取污水,也可沖洗疏通管道地面等,可選配吸污泵和高壓清洗泵!大公司!重品質!



九江4噸吸污吸糞車配置介紹
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環衛車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。


東風多利卡D6吸污車,朝柴130馬力發動機,軸距3308,整車容積5立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度6mm,罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,102自流口,105自吸口,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。



東風多利卡小型吸污車,罐體容積5立方,罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵,吸力大、速度快。車型緊促小巧,容積大,馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵(隨州億豐真空泵),罐體容積8方,罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能,后蓋為圓弧形可以打開,后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。



東風多利卡D7吸污車,有朝柴156馬力,玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選,軸距3800,整車容積8立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度6mm,罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,配備8米鋼絲吸污管,其他標準配置。
東風多利卡中型吸污車,罐體容積7-8立方,罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵,吸力大、速度快。車型緊促小巧,容積大,馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。



體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵(隨州億豐真空泵),罐體容積7-8方,罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能,后蓋為圓弧形可以打開,后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。



東風10方吸污車配置:
東風D9新款駕駛室,康明斯190馬力發動機,罐體容積10方,帶視糞窗,一個自流口,洗手裝置,防溢閥,吸污管一根,真空泵,帶水氣油氣分離器,防溢閥,帶自卸功能,后門液壓開啟。
凱馬藍牌吸污車,云內102馬力發動機,軸距2800,5檔箱,650-16輪胎,3.5噸后橋,整車容積2.8立方,罐體采用GBQ235國標碳鋼材質,罐體厚度5mm,罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵,罐體液壓自卸,整車真空管道,配備防溢閥,自動泄壓閥(當壓力過剩可自動泄壓),罐體尾部液壓開蓋,102自流口,105自吸口,配備6米鋼絲吸污管,其他標準配置。



廠家專業定制生產吸污車,吸糞車,清洗吸污車,高壓清洗車,聯合疏通車,等各種專用車輛,大公司,重品質,歡迎前來公司實地考察訂購!



現在的希望只有寄托于是否為缸蓋損壞所致了。抱著一線希望,拆下發動機兩側的氣門室蓋,并把缸蓋里面的臟東西清干凈,同時把各處水道密封好,同樣用加壓法進行測試,奇跡出現了。居然在右側缸蓋凸輪軸的下方發現了一個很小的沙眼,如果不做試驗,憑肉眼觀察是不可能找到的。因防凍液是紅色的,很容易判斷故障部位。故障真相大白,總算松了一口氣,由于客戶不要求修復,便更換了一個新缸蓋總成。此車以后再也沒有發生過上述故障。這種問題很少見,并且判斷起來也很困難。故障代碼11表示ecu電源電路有瞬間中斷現象,21表示左側主氧傳感器及電路故障,26表示可燃混合氣過濃,27表示左側副氧傳感器及電路故障。檢查ecu電源電路中的efi熔絲(2o完好,各聯接導線無斷路、短路,接頭、插接器無松動現象,線路正常。起動發動機,運轉一段時間后用手觸摸位于2#接線盒中的efi主繼電器,感覺很燙手,說明efi主繼電器有故障。更換一個新的efi主繼電器后起動發動機,并讓它工作相當長一段時間后再用手觸摸,感覺僅有些微熱,工作溫度正常。汽車發動機火花塞不跳火的原因1.火花塞間隙調整不當。間隙太小,不僅限制了火花與混合氣的接觸面積,而且由于電極的“消焰”作用,又火焰核的成長,盡管跳了火,但火花微弱,混合氣著火困難;間隙過大,點火系提供的點火電壓可能不足,無法使火花塞電極間跳火。火花塞電極表面積油(附著一層油膜)。這是潤滑油或汽油控制不當造成的。火花塞積存的機油,一般是由氣門導管或活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的(磨損過限,配合間隙過大而竄機油)。現在有私家車的家庭不在少數,大家也都知道要保養好輪胎,但是就怎么保養是各說紛紜。其實,輪胎的保養這個話題已經是老生常談了。究竟怎么保養,大家還是不得其法。今天小編就帶大家溫習一下輪胎保養的知識,溫故而知新嘛,來看看吧。輪胎的養護,重要的就是保持合適的氣壓和防止外來損傷,當然還有動平衡的保持以及換位保持平均磨損,汽車輪胎什么時候該換。保持合適的氣壓一個月檢查一次胎壓是很重要的。如果車的氣壓太高,會造成輪胎中間過度的磨損,太低則是兩側。
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