|
|
||||||||||||||||||||||||||||
九江8噸吸污吸糞車落地價格

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!


東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!



東風大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。



東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。



該車發動機正時采用先進的靜音式鏈條,又只跑了1萬km多估計問題不大。用本田專用的hds診斷系統進入車輛電腦,結果未發現故障碼。查看數據流,各信號都正常。啟動發動機意外發現發動機轉速只有6r/min,明顯不正常。發動機轉速信號是由曲軸位置傳感器獲取的,于是拆下曲軸位置傳感器測量其電阻,這時意外發現傳感器端部(與曲軸觸發輪獲取信號的部位)有非常明顯的磨損。曲軸位置傳感器是電磁感應式的,通過曲軸觸發輪的轉動來獲取發動機轉速,正常情況下它與曲軸觸發輪有一定的間隙,不應磨損。溫度風板的控制系統。調節溫度旋鈕感覺溫度是否發生變化,若不變化則可能是風板控制拉線脫落,如脫落則重新安裝調整。感覺出風口的風量是否足夠大,如果風量小則是蒸發器堵塞,需要拆卸蒸發器進行清潔。觸摸空調管,高壓管很熱甚至燙手,當然低壓管也不會涼。這種情況下,可能會出現壓縮機頻繁通斷的現象。尤其是在發動機高轉速的情況下壓縮機根本不吸合。切忌不能長時間的高速運轉發動機,否則會很危險。查看冷凝器和水箱及其之間是否被污物堵塞。正確輸入完五位數字后,會聽到“噼--”聲響,就可以使用音響了。有時會碰到車主反映音響“不接受密碼”。大多數情況下音響是正常的。問題多出在輸入了錯誤的密碼,或不知道輸碼的正確方法。本田音響只允許三次試輸密碼。若輸碼正確,則在輸入第五位(后一位)數后會“噼--”一聲響。若三次輸入皆錯,則音響不發生“噼--”響。此時,只有清除音響記憶后,才能繼續接受輸碼。準確快速清除音響記憶的方法是拆下其聯接蓄電池的兩條接線,并互相接觸5秒鐘(某些型號的音響有電容保持記憶1分鐘以上,因此只拆電源是不可靠的)。我沒有記號筆,用的是小刀刻的記號。(拆下螺絲的時候要分清各自的位置)第四步,就是拔插頭,注意的是怠速電機的插頭,悠著點,傳感器的插頭只要把彈簧向下壓就可以抽出來。第五步,開拆。先拆空濾管子拆這個絲的時候,我的那個套筒不能用了,后來借的這樣1mm的套筒才卸掉的。取下怠速馬達的時候嚇我一跳,好黑啊。這里我想多說一句,大家看到后面背景的黃色密封圈,一定要取下放在怠速馬達上,我就是沒有注意,在拆節氣門的時候不小心把它碰掉了,掉進了發動機倉,怎么都找不到,急死了,天馬上要黑,再找不到的話,家都不要回了,后來用電筒一點點的排查,才在一個極背光的位置發現,用細鐵絲小心鉤出。