今年夏季七八兩個月，沿海煤炭運輸并不繁忙，到港拉煤船舶數(shù)量不多，港口煤價也沒有出現(xiàn)大幅上漲。在七月份，煤價出現(xiàn)倒寫的V，先是上漲24元/噸，逼近紅色區(qū)間600元/噸之后，又下跌了24元/噸。而進入八月份，煤價從576元/噸開始下跌，跌至553元/噸止跌企穩(wěn)。進入九月份，煤價才回歸上漲通道。主要原因如下：
首先，電廠在夏季到來之前經(jīng)過了積極存煤，存煤普遍達到高位。七月份，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.24億噸，重點電廠存煤一度達到8950萬噸，沿海電廠存煤超過1600萬噸。北方主要港口動力煤庫存也在增加，環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤升至2215萬噸，處于中高位水平。各環(huán)節(jié)高庫存遏制了港口煤價的反彈。
其次，南方地區(qū)出現(xiàn)歷史少見的大范圍持續(xù)降雨天氣，加之超長的梅雨季節(jié)，對動力煤市場產(chǎn)生不利影響，使得七月份南方地區(qū)氣溫偏低，民用電負(fù)荷上不去。而進入八月份，盡管降溫用電
負(fù)荷有所提高，但負(fù)荷的高度及其高位運行的持續(xù)性不長，降溫用電需求低于預(yù)期。
再次，大范圍降雨引發(fā)南方地區(qū)多省市出現(xiàn)嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，對當(dāng)?shù)毓I(yè)生產(chǎn)、基建、施工等高耗能行業(yè)的運行帶來沖擊，相應(yīng)減少了各行業(yè)的用電需求。此外，水泥等高耗能行業(yè)錯峰生產(chǎn)，減少了煤炭消耗，而部分地區(qū)旅游、餐飲、服務(wù)業(yè)尚未完全復(fù)工，使得三產(chǎn)耗電受到一定影響。
