孝感35噸兩用吸糞車生產廠家

孝感35噸兩用吸糞車生產廠家

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

電氣插接件汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。在例行保養(yǎng)時，應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。剎車片通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據，但這是后底線，如果到這時才換，已經相當危險。"如果再不注意清洗，空調濾網后面的蒸發(fā)器就會慢慢被雜質堵住。"陳師傅說，到那個時候，不僅車里的人會吃灰塵細菌，空調制冷效果也會受到很大影響。到那時，普通的空調清洗已不起作用，只能拆儀表臺更換，這個工程量就不好說了。對大部分車來說，外界空氣要通過管路，經進風口、空調濾網、鼓風機、空調濾芯達到位于車內的出風口。"今天拆出來的，只有一部分，那些看不見的管路里面，可想而知有多臟。"大家總會注意在規(guī)定時間、里程數內對愛車進行保養(yǎng)，但是知道空調濾芯更換周期的人少之又少，大部分汽車廠家規(guī)定，車輛空調濾芯，應一年或3萬公里更換一次。門間隙過大，會使門升程減小，引起充不足，排不暢，而且還會帶來不正常的敲擊聲。間隙過小，會使門工作時關閉不嚴，造成漏，易使門與座的工作面燒蝕。要認真細致地按規(guī)定標準調整好門間隙，以保證發(fā)動機的正常工作。門間隙的檢查和調整是在門完全關閉，門驅動機構位于凸輪的基園范圍時進行。為此，通常在缸壓縮上止點時，同時調整進、排門的門間隙，也就是分火頭指向的那缸的進、排門的門間隙。這種方法叫做逐缸調整法。（找汽車維修到易修網）在實際工作中，常采用如下介紹的“進排進排，先進后排”或“雙排不進”的調整法。輕輕踩下油門，緩慢將車速提高到8km/h。要保證換擋手柄先通過前3個低速擋后進入第4擋，而且變矩器是鎖止狀態(tài)。這時，開始制動，至前輪完全停止。接著，換入倒擋，然后換到空擋。重復上述換擋步驟若干次（4次以上），然后關閉發(fā)動機。重復兩次上述排空、加注、連續(xù)換擋的步驟。然后完全排空變速箱，用新墊片重新安裝排放螺栓，后再加注干凈的變速箱油。下一步，斷開線狀螺線管電接頭，拆下安裝螺栓和線狀螺線管。檢查變速箱上螺線管安裝表面是否干凈，清除所有臟物。