日喀則鄉(xiāng)村專業(yè)兩用吸糞車全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià)

日喀則鄉(xiāng)村專業(yè)兩用吸糞車全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過(guò)濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。

日常的汽車維修保養(yǎng)，其實(shí)沒有想象中的那么復(fù)雜和困難，有時(shí)候，并不一定非要去4s店去做專業(yè)保養(yǎng)，汽車如果出現(xiàn)一些小問(wèn)題，肥皂、牙膏這些都足夠保養(yǎng)愛車了，來(lái)看看這些“秘訣”吧。以肥皂清洗汽車座椅。座椅怕硬物劃傷，更怕化學(xué)清洗劑的腐蝕。過(guò)去到汽車美容店去做清洗，多用泡沫類去污劑，干燥后皮面變硬，且有微小裂紋。后經(jīng)一老師傅指點(diǎn)，改用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅（褶皺處可反復(fù)擦拭）。此時(shí)ecu判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。各缸工況不同同樣，多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問(wèn)題。在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，但是ecu診斷不出這種偏差，依舊對(duì)“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì)出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。它能迅速找到輪胎與輪轂的不平衡點(diǎn)并作位置互補(bǔ)修正；具有直觀的屏幕顯示，能更好地向顧客解釋存在問(wèn)題；具有自動(dòng)充氣程序，能自動(dòng)測(cè)量輪徑及內(nèi)外緣距。有的智能車輪平衡儀如亨特gsp97輪胎振動(dòng)檢測(cè)控制系統(tǒng)，還具有電算化模擬路況輪胎測(cè)量系統(tǒng)。如果采用一般的車輪平衡儀對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡后，車輪仍會(huì)表現(xiàn)得不平衡。但是如果使用該設(shè)備的模擬路況測(cè)量系統(tǒng)，則可解決非動(dòng)平衡產(chǎn)生的問(wèn)題。有的智能型車輪平衡儀還具有自動(dòng)鎖緊車輪裝置、自動(dòng)數(shù)據(jù)測(cè)量臂、腳動(dòng)數(shù)據(jù)輸入鍵、輪胎置中自動(dòng)測(cè)定、多種鉛塊平衡方式以及自動(dòng)平衡點(diǎn)檢測(cè)并止位等專利技術(shù)。智能車輪平衡儀的主要結(jié)構(gòu)智能車輪平衡儀的主要結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)軸與支承裝置、智能顯示與控制裝置、制動(dòng)裝置、機(jī)箱和車輪防護(hù)罩。驅(qū)動(dòng)裝置一般由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)軸由兩個(gè)滾動(dòng)軸承支承，每個(gè)軸承均有一個(gè)能將動(dòng)力變?yōu)殡娦盘?hào)的傳感器。轉(zhuǎn)軸的外端通過(guò)錐體和大螺距螺母等固定被測(cè)車輪。驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)軸與支承裝置等均裝在機(jī)箱內(nèi)。車輪防護(hù)罩可防止車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)輪上的平衡塊或花紋內(nèi)的夾雜物飛出傷人。對(duì)這次內(nèi)部有金屬粉和磨削粉的情況，應(yīng)該打開扭矩變換器的排放口，排出內(nèi)部已經(jīng)臟了的機(jī)油，再擰上排放口螺絲，注入煤油，在臺(tái)式轉(zhuǎn)盤上裝上渦輪軸，旋轉(zhuǎn)扭矩變換器內(nèi)部的渦輪，3min后打開排放口螺絲，放出臟煤油。這樣反復(fù)操作幾次后，后用干凈的自動(dòng)變速器機(jī)油操作兩次。根據(jù)車種和自動(dòng)變速器損傷程度，行駛1km后再更換一次自動(dòng)變速器機(jī)油。轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩變換器內(nèi)部渦輪的渦輪軸的操作方法，在梅賽德斯·奔馳的維修說(shuō)明書里有詳細(xì)說(shuō)明。