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張家界12噸農(nóng)場吸糞車低價定制

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!


東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。



因為換擋桿在d擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時,發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。誤區(qū)2:高速行駛或下坡時掛n擋滑行有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動力已經(jīng)切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。保養(yǎng)電器設(shè)備檢查調(diào)整電解液密度??蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度,防止因電解液密度過低,而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。調(diào)高發(fā)電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大,因此發(fā)電機充電量必須提高,可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓,一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時高.6v比較合適。保養(yǎng)啟動電機。冬季發(fā)動機啟動困難,啟動電機的使用次數(shù)頻繁,如啟動機功率不足,又會進(jìn)一步增加發(fā)動機啟動難度。實踐表明,在夏季里,如果啟動機稍有故障而功率略顯不足時,啟動發(fā)動機可能會很順利,但到了冬季啟動就會變得很困難,甚至不能啟動。融雪劑對漆面、底盤都有一定腐蝕,被車輪卷起的泥水中夾雜的污物、雪水也會加速底盤生銹的速度。雪后只要駕駛過車輛,就應(yīng)該在收車前對底盤進(jìn)行沖洗,這方面自動洗車房比人工手持噴槍的手工洗車更值得推薦,因為自動洗車房的噴淋系統(tǒng)有專門沖洗底盤的噴頭,可以將底盤的污物的化學(xué)殘留更的清洗掉。不過考慮到洗車機也分不同檔次,并非所有的電腦洗車都有提供底盤沖洗的服務(wù),這一點各位車主在洗車前一定要打探清楚。怎樣避免結(jié)冰?不僅是雪后,冬季洗車后結(jié)冰一直是讓人煩心的事情。如所示。故障總結(jié):原來,此車是輛事故車,發(fā)動機艙內(nèi)的布線十分不規(guī)則。估計原修理工將導(dǎo)線接反的原因可能是此線束中2根線切斷后,再連接時,因?qū)Ь€的顏色已退去,不易區(qū)分,于是修理工想當(dāng)然地認(rèn)為2個風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向相同,按右側(cè)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向連接了左側(cè)風(fēng)扇線束,對別克轎車而言,這樣恰好是接反了。出現(xiàn)以上修理失誤,是因為原修理工對別克轎車風(fēng)扇的控制特點及工作原理不了解所致,下面對別克轎車?yán)鋮s風(fēng)扇的控制特點及維修方法做一個簡單介紹。