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三明35噸吸污吸糞車資訊大全

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!


東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!



東風大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。



東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務站名錄。



另外,還要經(jīng)常檢查愛車的胎壓,四輪壓力要均勻。開車時盡量做到不搶不爭,在路上沒有必要把家用車當賽車開,更不能開賭氣車。另外,盡量避開高峰出行,也是節(jié)省油費的好辦法。不少車友表示,通暢時開車只需半小時車程,高峰期卻可能要開上一個多小時,多出來的時間車子也在燒油。停車:出門前先查停車場“停車可先找免費停車點,如沒有可找費用低的。”車主楊雨青表示,鬧市區(qū)停車一般每小時都要1元,可盡量選擇地下停車庫停車,每小時只要5元。關于液壓部分的故障,可以通過測量油壓來進行判斷。于是對此車的變速器進行了油壓測試。路試中,在tcc接合出現(xiàn)抖動時并沒有發(fā)現(xiàn)油壓的波動和異常。為了進一步判斷此變速器液壓部分是否存在故障,將閥體折下并裝上測試模板,利用壓縮空氣進行測試。結果顯示了tcc各液壓閥和閥體油路工作良好,液壓部分出故障的可能性可基本排除。至于機械部分,由于無法拆卸分解,所以只能通過排除其他方面的故障來確定。通過上述幾方面的檢測和分析,筆者判定故障只可能出在機械部分上,即變矩器鎖止離合器上。高壓泵將來自電子燃油泵的燃油加壓,使燃油壓力提高到5~12mpa,被壓縮的燃油通過高壓油管到達油軌,然后到噴油器,噴油器由dme發(fā)動機控制單元根據(jù)相關傳感器的信號來控制。因為加壓后的燃油壓力非常高,所以在一般維修廠,常規(guī)的燃油壓力表無法用來測量高壓管路的燃油壓力。而且從維修手冊上可知,噴油器的控制電壓在85~1v之間,所以通用的汽車示波器很難用于此處測量,噴油時間一般只能使用故障診斷儀來查看。首先連接寶馬原廠故障診斷儀gt1,選擇菜單中的7系e65項目(因為gt1菜單中不提供e66項目,e66與e65只是長軸車型與短軸車型之分),故障診斷儀自動識別車型后進入全車電控系統(tǒng)檢測,檢測到很多故障碼,因為無法識別真假故障,于是記錄下故障碼后全部清除。西安東風日產(chǎn)佳益4s店的魏師傅建議,首先應檢查車內(nèi)螺栓、螺母連接的部件是否牢固,松動的螺栓要及時緊固,保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面會使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形;另一方面會使螺栓產(chǎn)生拉伸變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。另外,春季要經(jīng)常檢查制動液,因為它有極強的吸水性,如果不小心有雨水進入制動液,在制動過程中,摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化,水汽在制動液中被壓縮,就會造成制動失靈。
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