柳州多功能吸污車耐用低價

柳州多功能吸污車耐用低價

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

癥狀3：絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震燃燒。癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。火花塞上有沉積物火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴(yán)重時這種情況可能造成發(fā)動機(jī)不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時可以得到正常運轉(zhuǎn)，但不久后又會出現(xiàn)類似情況。相關(guān)閱讀：專題想省油有妙招幫你趕跑“油老虎”專題享受清涼一夏夏季汽車保養(yǎng)全攻略辦法二：檢查玻璃升降機(jī)是否松動或塑料件、線束和其它地方有摩擦（可把玻璃升降到不同位置聽聽聲音），若是玻璃松動可要求sl服務(wù)站進(jìn)行技術(shù)處理，如調(diào)整玻璃升降機(jī)的塑料扣或更換升降機(jī)。方法三：如果懷疑是門（的金屬邊框）和密封條摩擦產(chǎn)生異響，可以采用在門框周圍粘貼隔音膠條的辦法（可先用普通膠布貼在門框上測試一下是否異響來自密封條和門的摩擦）。急需賠款可申請出險地領(lǐng)取如果車主急需賠款，可否在出險地領(lǐng)取？理賠部經(jīng)理告訴記者，如選擇在出險地領(lǐng)取賠款，必須屬于快速理賠范圍。而絕大多數(shù)車主會選擇回保單所在地再領(lǐng)取，一般需憑借理賠材料到公司索賠。小事故不一定要報警記者了解到，類似林先生這種情況，一旦在路上發(fā)生事故，駕駛員要記得在下車前打開雙跳燈，然后撥打11報警。如果沒有警察開具的事故責(zé)任處理單，即使拖車到4s店維修，公司也將拒絕賠付。另外，需要注意的是，車主要自己學(xué)會判斷事故是否適合私了。造成汽車開鍋的原因很多，高溫天氣、空調(diào)超負(fù)荷運作、散熱元件故障，夏季氣溫居高不下，發(fā)動機(jī)散熱勢必受到影響，加之在市區(qū)開車，頻繁起停步則會加劇發(fā)動機(jī)部件摩擦而導(dǎo)致溫度上升。尤其是空調(diào)長時間工作排出熱量，惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障，也會影響發(fā)動機(jī)散熱，從而導(dǎo)致水箱水溫在短時間內(nèi)大幅上升直至沸騰。現(xiàn)在汽車大部分采用水冷裝置給發(fā)動機(jī)散熱，發(fā)動機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成，水箱也叫熱交換器，在水箱內(nèi)裝有足夠的冷卻水，發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生很高的熱量，通過水泵帶動水箱內(nèi)冷卻水在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)，由于水和空氣、油等介質(zhì)相比它的比熱，因此它的散熱效果也，當(dāng)水從發(fā)動機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周圍流過，并與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然后經(jīng)節(jié)溫器進(jìn)入散熱器的進(jìn)水口，在散熱器內(nèi)的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，后降溫后的冷卻水經(jīng)散熱器的出水口返回水泵，如此循環(huán)。