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麗水8噸吸污車低價定制

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!


東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!



東風大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。



東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。



忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中,其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生,如果這些積炭長期不予清潔,會越積越多,終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期(一般為3公里至5公里)清除積炭,不要等火花塞不工作時才進行清潔。忌長期使用。火花塞型號繁多,但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用,將不利于發動機的動力性和經濟性的發揮。有研究表明,隨著火花塞使用期的延長,其中心電極端面會向圓弧形狀變化,側電極則向凹弧形狀變化,這種形狀將使電極間隙增大,并造成放電(即產生火花)困難,影響發動機的正常工作。發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。汽車網螺栓過緊──變形:汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生變形;另一方面將使螺栓產生拉伸變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。汽車網風扇皮帶太緊──軸承負荷大:夏季氣溫過高,有的司機認為提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度,造成風扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的。其檢查方式是:氧傳感器信號異常將引起發動機油耗。氧信號線路必須接觸良好、絕緣良好,因為其輸出電源微弱,能量極小。電壓檢查,用輸入阻抗高的數字表測量氧傳感器電壓。起動發動機,以診斷盒上或ecu上測量ox與e1的電壓,0.45v左右為正常。從進氣岐管上拆下汽油壓力調節器軟管,是壓力調節器上部與大氣相通,將岐管接頭堵住起動發動機,在正常怠速時測量ox與e1的電壓應在0.5v以上。(找汽車維修到易修網)氧傳感器電熱絲冷電阻為4~4千歐姆左右。很多車主都有過長期將愛車閑置的經歷,俗話講,車沒有開壞的,只有放壞的,長時間不開的汽車,很容易出現故障,比如說:油封易老化、損壞蓄電池、輪胎變形等。下面小編就為大家解讀長期閑置的汽車應對措施。對于汽車為什么不能長期停放,有汽車專業人士表示:是油封會較容易老化。因為車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發生變形,這樣非常容易漏油。是機油氧化腐蝕機件,車輛長期停駛,機油氧化的現象會很嚴重。