萊蕪專用抽糞罐車制造企業

之后維修人員決定從后噴水電機插接器處查起。經查閱電路圖得知，電源線經“后背/7”右前a柱插接器到噴水電機，檢查該電路導通，同時發現“前c/12”綠黑線和后噴水電機搭鐵導通。順著該線路走向檢查發現，該線直接接至燃油泵插接器2號腳。斷開燃油泵插接器后噴水電機就停止工作，而發動機可以正常起動，可以初步判定燃油泵未出現異常。重新檢查電路圖，并沒有發現這2個系統有什么關聯之處。該款車型裝配有4種發動機且控制系統也不相同，維修手冊只給出了初裝配三菱控制系統的電路，而該車裝配的是聯合電子控制系統，因此電路圖與實際電路有不少出入。

以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！

萊蕪專用抽糞罐車制造企業
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風10方吸污車配置：

東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。

廠家專業定制生產吸污車，吸糞車，清洗吸污車，高壓清洗車，聯合疏通車，等各種專用車輛，大公司，重品質，歡迎前來公司實地考察訂購！

車主：徐先生車型：1.5l排量手波fit車牌：粵e965××故障：燒機油改裝動力系統汽車易燒機油改裝“造成”6元維修費近日，徐先生的汽車行駛不足2公里，就已消耗將近1升機油。佛山寶興工作人員對該車輛進行檢查后發現，該汽車發動機存在明顯燒機油的現象，而故障原因竟然是徐先生耗費數萬元改裝動力系統造成的。工作人員對其車輛進行更換活塞環及鑲缸套的維修處理，徐先生為此支付了6元維修費用。徐先生告訴記者，為增強愛車的動力，他對該汽車進行了較大動作的性能改裝。炎炎夏日，汽車在高溫和烈日的烘烤下，會出現一系列由高溫引起的問題和故障。而乘坐者在夏日里的舒適，就全要依靠汽車空調了。說到用空調，很多人會說：“不就是打開空調開關，選擇出風量就可以了嗎。”其實，如果掌握一些使用技巧，會使空調達到的使用效果，而且還能幫助保證車廂內乘員的身體健康。哪怕就是這空調的一開一關，也是大有講究的。開空調：車輛在陽光下暴曬很長時間后，車廂內的溫度急劇升高。曾有試驗證明，當室外溫度在36攝氏度時，汽車只要在陽光下兩個小時，車內溫度就會升高到63攝氏度。反之，如果汽車上裝備有abs，則abs能自動向液壓調節器發出控制指令，因而能更迅速、準確而有效地控制制動。s的優點和局限abs的功能是通過調節、控制制動管路壓力，避免車輪在制動過程中抱死而滑移，使其處于滑移率15％—25％的邊滾邊滑的運動狀態。其優點如下：改善汽車制動時的橫向穩定性；改善汽車制動時的方向操縱性；改善制動效能；減少輪胎的局部過度磨損；使用方便，工作可靠。同時我們應該了解，abs系統本身也有局限性。讀取發動機故障碼：將解碼器的16針插頭與汽車的16針診斷接口相連，打開點火開關，使儀器進入發動機診斷系統，讀取發動機故障碼，儀器顯示無故障碼。起動發動機，發動機雖能夠起動，但幾秒鐘后就自動熄火。在起動運轉的幾秒鐘內，用儀器讀取發動機數據流，捕捉到的數據流如下：水溫為69℃、轉速為812r/min、車速為o、主泵空燃比為1.熱氧傳感器電壓為.1—o.9v、點火提前角為12度，噴油脈寬從起動時的4.oms下降到1.4ms左右時發動機熄火。