白銀15噸抽糞罐車低價定制

進氣溫度傳感器內部，也是一個具有負溫度電阻系數的熱敏電阻，外部用環氧樹脂密封。進氣溫度傳感器與ecu的連接電路如所不。檢測電阻進氣溫度傳感器的電阻檢測方法及要求與冷卻液溫度傳感器基本相同。單件檢查時，將點火開關置于off位置，拆下進氣溫度傳感器導線連接器，并將傳感器拆下。用電熱吹風、或熱水加熱進氣溫度傳感器，并用萬用表電阻檔，測量在不同溫度下兩端子間的電阻值。將測得的電阻值與標準數值進行比較，如果與標準值不符，則應更換進氣溫度傳感器。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

白銀15噸抽糞罐車低價定制
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

白銀15噸抽糞罐車低價定制
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

認識燈具的構造：前大燈是重要的照明燈具，交通法規里對大燈的光度、照射范圍都有要求，照明的效果直接影響到您和其他人的交通安全。大燈主要有封閉式和燈泡可更換式兩種。封閉式是指燈泡和透鏡、燈罩做成一個整體，便于整個燈具大量生產。大部分微型車和商用車的方形燈、圓形燈，都是封閉式的。轎車的大燈多為不規則形狀，不利于制成封閉式，所以運用燈泡與燈罩、透鏡分開的構造。現在的趨勢是，越是的轎車，越多地采用可換燈泡的前大燈。全時四驅則不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按5：5設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。適時驅動通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。不管哪種四驅模式的汽車，都能保證四個車輪能有足夠的抓地力，所以面對冰雪路面，四輪驅動汽車是具穩定性和安全性的選擇。了解過冬季安全駕駛事項以后，我們也要對自己的愛車有所了解。目前大多車型都配備了主動安全系統，這些控制系統的工作狀態也能夠在一定程度上保障雪天行車的安全。繼續調取防盜系統故障碼，也有一個：”1177發動機控制單元沒有匹配“。清除這兩個故障碼后試著起動車輛，發動機運轉2s后即熄火，再次調碼，兩個故障碼又出現，說明是硬性故障。核對了防盜電腦盒上的密碼，重新用解碼器進行匹配，輸入密碼登錄成功后，選擇”自適應匹配功能”，輸入通道號1，按箭頭鍵輸入鑰匙數目，完成后起動發動機，依然無法著車。正在困惑的時候，突然發現點火鑰匙上掛著一個碩大的金屬裝飾環，將金屬環摘下，點火鑰匙插回點火鎖中，重新登錄并進入“自適應匹配功能”1通道，屏幕顯示自適應值為”2”，并提示”是否清除原自適應值”。所以，從這個角度來說，傳動系還必須具備受速作用，變速器也就應運而生。實現汽車倒駛如果汽車連這個功能都不具備的話，很難想象人們怎樣進出停東場、車庫等，當然在那些狹窄的路而上想倒車也是不可能的了。也許你會說讓發動機反著轉，不要說目前沒有這樣的發動機，就是在未來相當長的一段時間內。我們都不可能看到這樣的發動機、所以，傳動系能夠在保持發動機旋轉方向不變的情況下使汽車實現反向行駛，這個功能就是通過變速器的例擋來實現的。