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石家莊15噸抽糞罐車全國統(tǒng)一報價

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!


東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!



東風大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。



東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。



另外,不同的變速箱油對于變速箱的性能也會帶來不同的影響。一般來說,手動變速箱的潤滑油粘度較高,因為它需要較好的吸附性。但粘度過高的潤滑油會加大變速箱中部件的運轉(zhuǎn)阻力,因此選用粘度更稀的潤滑油有利于降低這些阻力。因此兩者時矛盾的,但高品質(zhì)的全合成齒輪油能做到兩者性能的兼顧。“打齒”是毀壞變速箱的舉動,我們要盡可能的避免掛擋時打齒。在車輛行駛進行換擋時,有時會聽見咔咔的打齒聲,這種聲音主要來自于同步器環(huán)兩邊的棘齒與斜齒內(nèi)側(cè)的直齒在咬合時發(fā)出的金屬撞擊聲,如果長期發(fā)生頻繁的打齒現(xiàn)象,就會損傷同步器環(huán)上的棘齒。常見的誤區(qū)有以下幾種:有些維修人員誤認為活塞與汽缸的配缸間隙越小越好。其理由是:配缸間隙小,不易泄漏,密封好;汽車每行駛1萬km汽缸孔將磨損.1mm,鏜缸小些即等于延長汽缸的使用壽命。甚至由于受所謂“w工藝無間隙配合”的錯誤觀念的影響,鏜磨汽缸時選配零配合間隙。鏜磨時,不按發(fā)動機廠家提供的維修數(shù)據(jù)進行操作。如廠家規(guī)定462q型發(fā)動機的配缸間隙應為.4~.5mm,并要求汽缸尺寸、位置精度、粗糙度均應達到技術(shù)標準。手經(jīng)常接觸控制臺,而手上的油漬就會沾染到控制臺上,所以一定要用中性清潔劑才能洗得干凈。要注意的是:選擇清潔劑種類時斟酌一下,劣質(zhì)清潔劑會使塑料褪色,若使用不當,有可能導致控制臺的顏色脫落。如果采用防靜電型塑料專用清潔劑,效果會好一些。清潔時還要準備一些棉簽,因為控制臺的形狀五花八門,常常會有一些細縫用手無法清潔,此時棉簽就派上用場了。當然如果備有一個小型空氣噴槍就更好了。清潔儀表板一定要用柔軟的抹布和專用清潔劑,這樣可以避免把儀表板擦花。方法1:使用馬自達專用診斷頭:wu-13一端連接汽車診斷座一端和車博仕主機連接。方法2:將自診接頭(位于發(fā)動機室右避震塔)的gnd接地腳及tbs電線跨接3次,由fbs腳讀取故障碼。方法3:將自診接頭的b端(黑色)與g/b端(綠黑色)跨接3次以上,由綠紅線讀取故障碼(老式自診接頭在司機座椅下)。啟動碼為88,可不予理會,碼與碼間隔為4s,多可以讀出9個碼。馬自達的abs故障碼有兩種不同版本與號碼。