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呂梁后八輪化糞池抽糞車多少錢一輛

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!


東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!



東風大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。



東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。



解決:當發現上述現象時必須到有資質認證的修理廠進行調試修理。維修價格:四輪定位工時費為24元。建議每行駛25至3公里,進行一次檢查。免拆清洗噴油嘴免拆清洗噴油嘴19輛,占維修項目的2%。癥狀:發動機在工作時一些雜質會附著在噴油器的針閥、燃燒室、進排氣門及氣門座口并形成積炭。此時車輛起動困難,動力下降,加速遲緩,怠速發抖,尾氣超標。解決:建議車輛每行駛2公里進行一次免拆清洗。該車的故障排除后,大家都認為比較簡單,但該車卻輾轉多家修理廠也沒有修好。為什么會出現這樣的情況呢?首先是許多維修人員在進行車輛檢修時過多地依靠經驗,而不是根據對汽車相關系統工作原理的理解進行檢查分析;二是對基本的檢測方法不了解,本文所述檢測電壓降的方法;三是檢查故障的過程經常是“蜻蜓點水”,不能認真地進行相關零部件檢查。總的來說,就是基本功不夠扎實,因此維修人員應掌握汽車的相關理論知識,熟悉檢測方法和檢測設備工具的使用,關鍵的是要養成認真負責的工作態度,不放過故障檢修中的每一個細節。故障車是一輛北京吉普切諾基越野車,故障現象表現為在行駛過程中一旦突然熄火,就再也不能夠起動。經維修人員進行檢查,發現該車沒有高壓電,也沒有噴油信號,但線路正常。后,他們確認故障原因在于電腦板燒毀,經更換后故障排除。但是過不了多久故障還會重現,檢查發動機電腦又被燒毀。由于不到3個月就已經更換了2塊發動機電腦,修理廠已經不敢再換。該車送至我處后,筆者準備仔細地測量噴射系統線路。由于一時沒有找到相關線路圖,筆者決定一根一根地測量線路。將外接鋼瓶倒置,通過帶頂針的軟管接到液口上,打開鋼瓶閥并按下設備上的補液開關,即可通過回收系統向儲液瓶內補液,當瓶內制冷劑量達到額定標準時,設備將會白動停機。將外接鋼瓶倒置,通過帶頂針的軟管接到液日上,打開鋼瓶閥,再打開進液閥和放氣閥,即可不通過回收系統而直接向定量瓶補液。補液結束之后應將鋼瓶閥天閉,歷止制傳劑泄漏。制冷劑回收加注機使用誤區:修理人員在使用制冷劑回收加注機時,由于對設備結構、工作原理不太熟悉,往往存在一些誤區,在此進行簡單分析。