寧波多功能清洗吸污車耐用低價

寧波多功能清洗吸污車耐用低價

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

將超速檔單向離合器按正確方向裝配后，試車，故障排除。車輛提速明顯，高速達(dá)21km/h。到此維修工作全部結(jié)束。回想此次維修過程，首先新配件超速行星架輸入軸尺寸錯誤，造成二次分解。當(dāng)再次更換新配件時（超速檔行星架與單向離合器總成更換），忽略了對單向離合器的檢查，以為更換總成的新部件沒問題，從而造成了第三次分解變速箱，并將超速檔制動片燒損。在此告誡同行更換新配件時，要認(rèn)真確認(rèn)配件型號、規(guī)格是否符合要求，避免造成不必要的損失。拆下空調(diào)風(fēng)道，檢查蒸發(fā)箱內(nèi)部的風(fēng)道轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)各翻板活動自如，無異常卡滯，似乎沒問題。考慮到送風(fēng)模式電機是新品，相對而言還是風(fēng)道轉(zhuǎn)換系統(tǒng)故障的可能性較大。再次仔細(xì)檢查風(fēng)道轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，反復(fù)活動所有翻板，觀察各活動部位的工作情況，終于發(fā)現(xiàn)通風(fēng)模式翻板軸存在晃動，這很可能是故障原因。按照機械系統(tǒng)的要求，軸與軸承的配合間隙超差時，必須配套更換。故障排除：由于翻板軸承與蒸發(fā)箱是一體的，無法修復(fù)，只能更換蒸發(fā)箱總成。輪胎在寒冷的冬季，輪胎橡膠也會較夏季變硬，即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎，但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。更換冬季胎非常有必要，如果不更換也需注意輪胎的保養(yǎng)和安全使用。暖風(fēng)檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結(jié)冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。在點火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況下進(jìn)行以下工作腳的電壓測量，插接器56vnr27腳（工作供電腳）的電壓值測量結(jié)果為蓄電池電壓和ov，測量插接器56vnr28腳（搭鐵腳）的電壓值，測量結(jié)果都為v。接下來測量駕駛艙內(nèi)絲盒f6絲的通斷，狀態(tài)正常。以上操作表明，自動變速器控制單元的工作供電腳和搭鐵腳及其工作線路的狀態(tài)是正常的，故障的產(chǎn)生與這兩個腳無關(guān)。接下來檢查自動變速器控制單元的常供電腳及其工作線路的狀態(tài)，用萬用表測量插接器56n56腳的電壓值（點火開關(guān)關(guān)閉和打開兩種狀態(tài)），測量結(jié)果都為蓄電池電壓，符合要求。