普洱中型化糞池抽糞車配置介紹

在封閉空間中，汽車尾氣中的一氧化碳聚集，通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口吸入車內(nèi)，造成一氧化碳濃度升高，從而導(dǎo)致人員中毒，嚴(yán)重時(shí)甚至可以造成死亡。所以當(dāng)車輛處于相對(duì)密閉的環(huán)境中時(shí)，需要關(guān)閉空調(diào)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。而在室外長(zhǎng)時(shí)間保持內(nèi)循環(huán)模式使用空調(diào)時(shí)，車內(nèi)空氣流通少，會(huì)讓密閉的車內(nèi)空氣渾濁，此環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)使人感覺頭昏腦脹，影響駕駛者及乘客的健康。所以不建議長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗使用內(nèi)循環(huán)制冷，長(zhǎng)途駕駛應(yīng)當(dāng)時(shí)常轉(zhuǎn)換外循環(huán)模式，以及適當(dāng)停車休息緩解疲勞。

以下是單獨(dú)吸污的車型，若需要兩用車型可以購(gòu)買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質(zhì)！

普洱中型化糞池抽糞車配置介紹
吸污車吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風(fēng)多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營(yíng)運(yùn)。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬(wàn)公里。

東風(fēng)多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強(qiáng)。適合環(huán)保意識(shí)高的一線城市營(yíng)運(yùn)。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風(fēng)服務(wù)站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬(wàn)公里。

東風(fēng)10方吸污車配置：

東風(fēng)D9新款駕駛室，康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，罐體容積10方，帶視糞窗，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍(lán)牌吸污車，云內(nèi)102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)剩可自動(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)吸污車，吸糞車，清洗吸污車，高壓清洗車，聯(lián)合疏通車，等各種專用車輛，大公司，重品質(zhì)，歡迎前來(lái)公司實(shí)地考察訂購(gòu)！

進(jìn)口輪胎--未必適用有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)有一個(gè)致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面有些“水土不服”，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力。合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。后來(lái)被一位英國(guó)學(xué)者從理論上闡明物體不可能被永磁全懸浮（earnshaw定理），頗使試驗(yàn)者心灰意冷。出乎意料的是物體全懸浮之夢(mèng)卻在超導(dǎo)技術(shù)中得以實(shí)現(xiàn)，真像是大自然對(duì)探索者的慰藉。超導(dǎo)磁懸浮原理是這樣的：當(dāng)我們將一塊永磁體的一個(gè)極對(duì)準(zhǔn)超導(dǎo)體，并接近超導(dǎo)體時(shí)，超導(dǎo)體上便產(chǎn)生了感應(yīng)電流。該電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)剛好與永磁的磁場(chǎng)相反，于是二者便產(chǎn)生了斥力。由于超導(dǎo)體的電阻為零，感生電流強(qiáng)度將維持不變。若永磁體沿垂直方向接近超導(dǎo)體，永磁體將懸空停在自身重量等于斥力的位置上，而且對(duì)上下左右的干擾都產(chǎn)生抗力，干擾力消除后仍能回到原來(lái)位置，從而形成穩(wěn)定的磁懸浮。從電路圖上仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)這些部件在電路上都是由在發(fā)動(dòng)機(jī)總線束內(nèi)e3線提供的電源，在電路圖上位于坐標(biāo)線的上部，即標(biāo)記符號(hào)為“c”的線路。該線為正極電源線，由j17即位于駕駛側(cè)儀表盤下面的繼電器板上的4號(hào)位的372燃油泵繼電器控制。從電路圖上看到j(luò)17燃油泵繼電器工作后，觸點(diǎn)將常火線3線的電源通過(guò)兩條輸出主線路輸出。條輸出線路是由j17繼電器的2/87a端子，到絲盒的s3/4接口。第二條輸出線路是由j17繼電器的23/87端子，到絲s229和87f線路。檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。如果駕駛起來(lái)感覺有跑偏或打擺的現(xiàn)象，要到維修站做四輪定位或動(dòng)平衡檢查。檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度。檢查全車線束的連接情況，有無(wú)線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。注意冷卻液不要換成清水春季來(lái)臨，氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來(lái)補(bǔ)充。這時(shí)汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點(diǎn)低，極易造成“開鍋”。