武漢4噸抽糞罐車多少錢一輛

武漢4噸抽糞罐車多少錢一輛

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

汽車在使用過程中由于某些原因，會使動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性變壞，若不及時排除會對行車安全帶來很大影響，如何預(yù)測汽車故障，以便制定有效的預(yù)防措施，對避免或減少故障具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。車故障引發(fā)的原因汽車故障是指汽車部分或全部喪失工作能力的現(xiàn)象，即零部件本身或其相互配合狀態(tài)發(fā)生異常變化，它一般分為人為故障和自然故障兩種。汽車產(chǎn)生故障的原因歸納起來有以下幾種：1.1汽車駕駛員技術(shù)水平低，駕駛、維修經(jīng)驗(yàn)少，對所操縱的汽車構(gòu)造、特性不甚了解，責(zé)任心、事業(yè)心不強(qiáng)。2駕駛員不按駕駛操作規(guī)程使用車輛，裝載不妥、超速行駛；途中發(fā)現(xiàn)異常而不及時排除隱患。駛員沒按期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，沒定時對汽車進(jìn)行技術(shù)檢測。護(hù)修理中，未嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，漏檢或野蠻操作留下事故隱患。車本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問題。如材料不佳，強(qiáng)度不夠，設(shè)計不妥。對先天不足引起的故障，只能在日常維護(hù)及時發(fā)現(xiàn)后更換部件解決。動副機(jī)件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn)，不能完全控制。7運(yùn)行條件惡劣（如道路、環(huán)境和氣候）引起的故障，此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。型貨運(yùn)汽車違法改裝、改型，嚴(yán)重超載運(yùn)行。輛使用不符合規(guī)定的汽車油品，如燃油、潤滑油等。車故障的癥狀表現(xiàn)汽車的運(yùn)用條件十分復(fù)雜，形成故障的因素也多種多樣，要準(zhǔn)確地判斷汽車故障，必須首先熟悉其表現(xiàn)出來的不同的內(nèi)在和外表的特征，并根據(jù)這些癥狀來迅速排除。雖然故障癥狀錯綜復(fù)雜，但結(jié)合我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)歸納起來大致可分為以下幾類：2.1運(yùn)行異常所謂運(yùn)行異常，是指汽車在起動和行駛中所存在的不正常工作情況，也就是平常講的工況突變。故障現(xiàn)象：有一輛依維柯客車進(jìn)入冬季后，發(fā)動機(jī)雖然起動困難，但是經(jīng)過幾次預(yù)熱起動，也能起動著，可是天氣越來越冷，當(dāng)環(huán)境溫度降至零下8℃左右時，早上起動不著，就是經(jīng)過多次起動也未成功。ve分配泵經(jīng)過校正，起動油量也不少。在預(yù)熱時，熾熱塞也發(fā)熱。起動機(jī)轉(zhuǎn)速也不低，發(fā)動機(jī)氣缸壓縮力經(jīng)檢查也符合規(guī)定。那么何以起動不著車呢?故障檢修：針對上述故障現(xiàn)象，對起動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解，經(jīng)分析認(rèn)為，ve分配泵起動油量不少，起動機(jī)轉(zhuǎn)速也不低，發(fā)動機(jī)氣缸壓縮力也無疑處，預(yù)熱熾熱塞也發(fā)熱，問題可能在起動預(yù)熱油路部分。在行駛到一定條件后，發(fā)動機(jī)控制單元pcm控制活性炭罐電磁閥打開，利用發(fā)動機(jī)的真空吸入燃油蒸汽參與燃燒。而油箱的真空度升高后，活性炭罐的通氣孔應(yīng)自動打開，以補(bǔ)充新鮮空氣進(jìn)入燃油箱，使其真空度不再升高。但是此車活性炭罐通氣孔堵塞而使燃油箱真空度不斷升高，在發(fā)動機(jī)熄火一段時間后，再次起動時油壓建立困難，從而造成難起動的故障現(xiàn)象。當(dāng)停車時間較長后，油箱真空度已有所下降，起動油壓容易建立，因此涼車起動較為容易。第五次（更換機(jī)油+三濾+空調(diào)濾芯+變速箱油）花費(fèi)為143元；如此一個周期反復(fù)，那么前3萬公里時一共需要花費(fèi)2327元，平均一年兩萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大概1551元。意外支出費(fèi)用：這一部分通常是不可預(yù)測的，比如因違反交通規(guī)則所繳納的罰款，高速公路通過費(fèi)、沒有涉及到的索賠范圍等一些不了預(yù)知性的支出，這部分因人而異，暫且就算15元。綜合以上費(fèi)用，一年用車成本為：燃油費(fèi)+車險+車船稅+保養(yǎng)費(fèi)+意外開支=8528+4314+48+1551+15=16373元。