臨沂農(nóng)村專用兩用吸糞車資訊大全

臨沂農(nóng)村專用兩用吸糞車資訊大全

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。

一輛奧迪1(2.2e)轎車(裝備v6電控發(fā)動(dòng)機(jī))，報(bào)修時(shí)的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)，能順利起動(dòng)；熱機(jī)熄火后立即起動(dòng)，也能順利著火；但發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)熄火，再停放.5h以后，則起動(dòng)困難，必須連續(xù)多次用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)方能著火。在檢修中，首先用元征汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼。在發(fā)動(dòng)機(jī)室熔斷器盒內(nèi)找到診斷端子，接好檢測(cè)儀，將點(diǎn)火開關(guān)置于“on”位，檢測(cè)儀顯示“523(-g42)”，其含義是進(jìn)氣溫度傳感器故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要保養(yǎng)在日常生活中，凡是開車時(shí)間較長(zhǎng)或者用車頻次居多者，都發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地使用會(huì)形成厚厚的一層積炭，腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)中的橡膠部件，久而久之影響汽車的正常行駛，所以要適當(dāng)?shù)厍逑窗l(fā)動(dòng)機(jī)是必要的。在清潔發(fā)動(dòng)機(jī)后，務(wù)必在其加上一層保養(yǎng)蠟，以防發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬部件生銹及橡膠部件被腐蝕，更有益于汽車心臟的健康。汽車“機(jī)油”要更換“春江水暖鴨先知”，天氣暖和了，我們也不能忽視。如果愛車所使用的機(jī)油不適合，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器帶來一定的不良作用，所以應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的冬季用潤(rùn)滑油改為夏季用潤(rùn)滑油。一般有用萬用表測(cè)電壓、測(cè)電阻等方法，現(xiàn)述如下：冷卻液溫度傳感器當(dāng)出現(xiàn)因汽車負(fù)載過大、缺水、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等故障，造成冷卻液溫度過高時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度上升，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，所以在儀表系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了冷卻液溫度表。利用冷卻液溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在任何工況時(shí)的溫度，并及時(shí)作出相應(yīng)的處理。在電控系統(tǒng)中也安有冷卻液溫度傳感器，用于噴油量修正信號(hào)。冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。從異響位置又可判斷異響來自驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈和從動(dòng)鏈輪的可能性大。因?yàn)榇水愴憗碜宰兯倨鱾?cè)面，而渦輪位于液力變矩器內(nèi)；輸入離合器、輸入支柱單向離合器和行星齒輪組則位于油底殼上面。為了驗(yàn)證以上判斷，分解變速器。仔細(xì)查看驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈和從動(dòng)鏈輪，發(fā)現(xiàn)鏈條磨損較多，測(cè)量變速器與驅(qū)動(dòng)鏈之間的距離，已經(jīng)小于廠家給定的3.2mm標(biāo)準(zhǔn)，故障排除：更換驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈和從動(dòng)鏈輪，故障排除。故障總結(jié)：對(duì)這類異響判斷應(yīng)把握以下幾點(diǎn)：從不同條件下各元件的狀態(tài)（靜止或運(yùn)轉(zhuǎn)）下手，一般運(yùn)動(dòng)的元件產(chǎn)生異響的可能性大。