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但經(jīng)檢查各缸均正常。用點火正時燈檢查點火正時,發(fā)現(xiàn)怠速時點火正時為1°,屬正常。斷開點火開關(guān),使發(fā)動機停轉(zhuǎn),依次拆下火花塞檢查,發(fā)現(xiàn)火花塞燃燒良好,電極間隙為.8mm,絕緣電阻在1k以上,均屬正常值,裝復。拆下空氣濾清器蓋,發(fā)現(xiàn)濾清器清潔,無故障,再復裝。拆下節(jié)氣門前的進氣軟管,檢查節(jié)氣門的關(guān)閉情況,良好;檢查節(jié)氣門拉線,也符合要求;撥下節(jié)氣門位置傳感器連接線,測節(jié)氣門傳感器電阻值也無不良。

底盤配置:軸距3308 (mm)東風原廠底盤,玉柴140馬力,3.5噸后橋,雙層大梁,7.00鋼絲胎,氣剎,ABS,5檔變速箱,空調(diào),電動門窗,中控鎖。
上裝部分:罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚,高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA,流量135L/min,配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米,管徑19毫米,配10個大小不同噴頭,可在三種不同環(huán)境下工作,吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作,杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器,視糞管,防溢閥,罐體帶舉升,后蓋液壓開啟,配一根8米吸污管,罐體后蓋壹個100帶球閥出口,其他為清洗吸污標配其它標配。



福州15噸抽糞罐車產(chǎn)品展示
高壓清洗車介紹:
理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進堵塞下水管道里,把堵塞物布條,頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通,是一種氣壓疏通工具,高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大,100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。



吸污車詳細介紹:
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排,吸污罐可液壓自卸,后蓋可液壓打開,吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵,吸力大,吸程遠,適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運輸,尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排,后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì),抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點,操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。



吸糞車詳細介紹:
主要于抽排糞便、化糞池大糞,下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物,廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同,使得吸糞車價格有所浮動;為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節(jié)圖片,吸污車吸糞車操作理,吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹,吸糞車件、吸糞車真空泵,優(yōu)惠吸糞車價格,為您提供解決方案。



清洗吸糞兩車介紹:
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車,一車兩,帶吸糞功能和吸糞管,帶高壓清洗疏通管道功能,相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車,該要由底盤,罐體,高壓泵,真空泵,液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體,在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板,一半裝高壓水,一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通,高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業(yè)車。



考慮到該故障為偶發(fā)性故障,供電線路出故障的可能性極小,所以決定先檢查油泵繼電器的功能及相關(guān)線路.拆下司機側(cè)雜物箱,拔掉油泵繼電器j17,將萬用表的正負表筆分別接到繼電器座的19腳和16腳,二者分別為供電和來自發(fā)動機控制單元的信號線。然后起動發(fā)動機,此時萬用表顯示v,但是測量19腳與接地之間的電壓為12v,說明供電正常,而16腳沒有來自發(fā)動機控制單元j22的控制信號,即此腳未被接地。這樣看來,問題可能出在發(fā)動機控制單元上或者在這根信號線上。將車輛升起,根據(jù)各擋位正常工作時的電磁閥工作條件在斷開變速器tcm情況下直接從蓄電池上串聯(lián)一個21w燈泡讓各擋位電磁閥直接工作,但故障依舊,應為自動變速器內(nèi)部機械或閥體及油路故障。根據(jù)維修手冊診斷步驟檢查自動變速器油量,正常;連接油壓表,根據(jù)維修手冊的檢查步驟測量自動變速器管道油壓為kpa(標準管道油壓怠速時應為36^-43kpa),如所示。拆下自動變速器油底殼檢查油品良好,濾網(wǎng)未見有堵塞現(xiàn)象,繼續(xù)拆卸自動變速器油壓閥體,目視檢查自動變速器內(nèi)部機械執(zhí)行機構(gòu)和變速器殼體與油壓閥體之間的連接油道,均未見有異常,試重新拆裝清洗油壓閥體總成后試車,故障依舊,測量自動變速器管道油壓仍為kpa。等到視線恢復到一定程度時,盡快離開路肩,或根據(jù)實際情況到服務區(qū)找安全地帶停靠。第四類:急轉(zhuǎn)彎路段霧氣遮擋視線平日行車時,急轉(zhuǎn)彎路段本來就屬于事故易發(fā)地點,加上霧氣遮擋、視線阻攔,急轉(zhuǎn)彎路段即使只是薄薄的霧氣,其實也蘊藏這巨大的危險性。警方支招:在霧區(qū)急轉(zhuǎn)彎路段行車時,一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態(tài)呢?很簡單,只要是停止行駛1小時以上即可,切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。后別忘了經(jīng)常檢查一下備胎壓力是否正常。同樣是檢測輪胎,有的校正胎壓,有的不校正。而校不校正胎壓關(guān)系到爆胎,這可不是小問題哦。車輛保養(yǎng)內(nèi)容例行保養(yǎng):每天出車前,行駛中,收車后進行的保養(yǎng)。打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。檢查安全機構(gòu),各部機件緊固和輪胎氣壓。檢查添加燃料、潤滑油。一級保養(yǎng):車輛每行駛5-3公里進行一次一級保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機油。按規(guī)定部位潤滑脂,檢查變速器、轉(zhuǎn)向器,后橋的潤滑油面高度,不足時添加。檢查轉(zhuǎn)向緊固情況,離合器自由行程,制動器摩擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液面高度。放出貯氣筒的積水。二級保養(yǎng):車輛每行駛8-12公里進行一次二級保養(yǎng),二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術(shù)狀況。清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器,換機油。檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動機螺栓,并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。檢查分電器技術(shù)狀況,調(diào)整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況,并調(diào)整前束。拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。檢查動器,拆制動鼓,緊固制動底板螺帽,制動蹄和制動鼓的磨損情況,調(diào)整間隙,油制動檢查分原皮碗有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調(diào)整制動踏板自由行程。校正電瓶液面以奔馳為例,由于車型較多,電瓶安裝位置不同,有些類型車電瓶位置比較隱蔽。在非專修廠保養(yǎng)絕大部分不去校正電瓶液面,這樣時間過長,由于水分不斷蒸發(fā),電瓶液逐漸減少,造成電瓶過早達到使用壽命。同時會加大發(fā)電機工作負荷,導致發(fā)電機損壞。在專業(yè)維修站會對每一輛車做細致檢查,從而保證您的車輛正常使用。