九江NSK 深溝球軸承價(jià)格查詢6218N

軸承是支承軸的零件，并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度，是機(jī)器的主要組成部分。軸承按摩擦類(lèi)型不同，分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類(lèi)。
滑動(dòng)軸承按所受載荷的方向分為向心軸承和推力軸承，根據(jù)滑動(dòng)表面潤(rùn)滑狀態(tài)的不同，又可分為液體潤(rùn)滑軸承、不完全液體潤(rùn)滑軸承和無(wú)潤(rùn)滑軸承。液體潤(rùn)滑軸承工作時(shí)，軸頸與軸承工作面完全被一層油膜隔開(kāi)，金屬表面不發(fā)生直接接觸，因此摩擦小。
滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)：整體式軸承、剖分式軸承、自動(dòng)調(diào)心式軸承、
推力軸承的結(jié)構(gòu)：推力軸承主要由軸頸、徑向軸套、軸承座、止推軸瓦組成，按軸頸軸線位置的不同，分為立式和臥式！
軸承類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)不同，其加工工藝就不一樣。
但總體上來(lái)說(shuō)，一般都要經(jīng)過(guò)鍛造、車(chē)削、熱處理、磨削、超精（或拋光、研磨等）
從坯料來(lái)說(shuō)，目前棒料、管料、鍛件、冷軋料等都有，之后必經(jīng)的工藝過(guò)程是熱處理，然后就磨削加工了，而近些年生產(chǎn)的有些重大型（直徑2000mm以上的）軸承，經(jīng)過(guò)數(shù)控車(chē)的精車(chē)加工之后，就可以作為終加工了，總之，軸承工藝通常都有那四五個(gè)工藝過(guò)程，而隨著其類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)的不同，加工工藝會(huì)有較大的差異。

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