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TR調心滾子軸承
調心滾子軸承擁有兩列球面滾子,外圈有一球面滾道,內圈的兩滾道與軸線方向呈一對稱夾角。因而,調心滾子軸承除能承受徑向負荷外,還能承受一定的任一方向的軸向負荷。在裝配過程或工作過程中,如果軸與軸承箱座之間難以保證同心要求或因溫差、重載等原因使軸會發生彎曲時,軸承可自動調心補償。調心滾子軸承是承受重載條件下的理想選擇。
TR調心滾子軸承結構
CA型的調心滾子軸承 采用精密加工的黃銅保持架,加強型對稱滾子,經優化設計,具有比傳統產品高得多的額定負荷,應用廣泛,使用壽命長。
CC型的調心滾子軸承 采用兩片優質鋼板沖壓的保持架,對稱型滾子,內圈無擋邊,有一個內圈引導的活動中擋圈,經優化設計,使用壽命長。
MB型的調心滾子軸承 是另一種改進型優化設計,它有兩片精密加工的黃銅保持架,內圈有固定的中擋邊,它的負荷能力一般與CC型設計相同,較能適用于負荷方向交變的場合。
TN1型的調心滾子軸承 采用更大或更長的對稱球面滾子設計,加強尼龍保持架,內圈無固定擋邊和活動中擋圈,保持架由滾子引導。這種設計有更強的負荷能力和較低的噪音。
外部形狀變化
K: 圓錐孔軸承,內孔錐度為1:12
K30: 大錐孔軸承,內孔錐度為1:30
W33: 外環上有潤滑油槽和三個均布的潤滑油孔。
調心滾子軸承公差
調心滾子軸承的公差與普通向心軸承的公差相同(用后綴表示公差及精度等級)
例如:
/P0: 相當于原代號G級,后綴/P0可省略
/P6: 相當于原代號E級
調心球軸承產品特性:主要承受徑向載荷,同時可承受較小軸向載荷。軸(外殼)的軸向位移限制在游隙限度內,具有自動調心性能,允許內、外圍相對傾斜不大的條件下正常工作,適用于支承座孔不能嚴格保證同軸度的部件中。
調心球軸承產品特征:調心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結構,保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形,具有自動調心性,可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差,但其內、外圈相對傾斜度不得超過 3度。
調心球軸承結構形式 :【圓柱孔調心球軸承'圓錐孔調心球軸承./帶緊定套的調心球軸承】帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂,安裝前不應加熱也不必清洗,使用過程中不需再潤滑,適應運行溫度- 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。
調心球軸承主要用途: 適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。