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中石化巴陵√陽(yáng)江國(guó)內(nèi)一級(jí)代理(行業(yè)資訊)

通過(guò)7組實(shí)驗(yàn)比較和分析研究,評(píng)價(jià)了編織結(jié)構(gòu)參數(shù)(如編織角,纖維體積分?jǐn)?shù),軸向紗數(shù)與編織紗數(shù)之比,三維四向/五向,厚度)對(duì)復(fù)合材料拉伸性能的影響,且對(duì)復(fù)合材料的破壞模式進(jìn)行了研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,三維編織復(fù)合材料具有良好的力學(xué)性能,編織角、復(fù)合材料尺寸、纖維體積含量、軸向紗數(shù)與編織紗數(shù)之比等對(duì)復(fù)合材料的性能有較大的影響;復(fù)合材料有兩種破壞模式,一種是裂紋沿纖維束擴(kuò)展,另一種是纖維束拉斷,后者為主要破壞模式。這些結(jié)果為三維編織復(fù)合材料的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
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優(yōu)點(diǎn):1、機(jī)械性質(zhì)安定抗張強(qiáng)度與抗張模數(shù)和尼龍相似;2、摩擦系數(shù)小,有自潤(rùn)性;3、吸水率低;4、電氣性質(zhì)優(yōu)良;5、尺寸安定性良好;6、耐藥品性、耐油性;用途: 電子電器:無(wú)熔線斷電器、電磁開(kāi)關(guān)、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼;汽 車(chē): 車(chē)門(mén)把手、桿、分電盤(pán)蓋、擋泥板、導(dǎo)線護(hù)殼、輪圈蓋;工業(yè)零件:OA風(fēng)扇、鍵盤(pán)、釣具卷線器、零件、燈罩;
中石化巴陵√陽(yáng)江國(guó)內(nèi)一級(jí)代理全球?qū)κ偷男枨罅垦杆僭鲩L(zhǎng),在運(yùn)輸及儲(chǔ)存過(guò)程中的原油泄漏已成為全球性問(wèn)題.石油污染的大量廢水需要及時(shí)處理,以免對(duì)海洋、生態(tài)環(huán)境以及人類(lèi)健康造成威脅.此外,家庭及工業(yè)含油污水和有機(jī)污染物也會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成影響.針對(duì)此問(wèn)題,袁偉忠教授課題組用簡(jiǎn)單易
中石化巴陵√陽(yáng)江國(guó)內(nèi)一級(jí)代理
中石化巴陵√陽(yáng)江國(guó)內(nèi)一級(jí)代理通過(guò)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)和落錘沖擊試驗(yàn),研究了復(fù)合材料層合曲梁沖擊前后四點(diǎn)彎曲強(qiáng)度及其破壞模式。不僅通過(guò)超聲C掃描分析了不同內(nèi)徑復(fù)合材料層合曲梁試件沖擊后的損傷特征,而且分析了沖擊損傷對(duì)層合曲梁強(qiáng)度及層間應(yīng)力的影響;同時(shí),通過(guò)數(shù)字散斑相關(guān)方法得到復(fù)合材料層合曲梁在四點(diǎn)彎曲載荷作用下的變形場(chǎng)以及失效模式。研究結(jié)果將為復(fù)合材料層合曲梁在飛行器結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用提供有價(jià)值的實(shí)驗(yàn)依據(jù)。
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以彈性損傷機(jī)理的有限元程序模擬混凝土空心磚的抗折性能.在數(shù)值模型中,為了體現(xiàn)混凝土材料的非均勻性,假定單元的材料性能服從韋伯爾分布.利用該模型,可以得到混凝土空心磚在荷載作用下的裂紋起裂、發(fā)展直至后破壞的全過(guò)程.結(jié)果表明:空心磚的抗折強(qiáng)度隨著壁厚和均質(zhì)度系數(shù)的增加而增大,隨著空洞率的增加而減小,數(shù)值計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果吻合較好.(行業(yè)資訊)
將耐磨涂層與樹(shù)脂基復(fù)合材料采用RTM工藝一體化成型,并對(duì)一體化成型復(fù)合材料的耐磨性能進(jìn)行了測(cè)試分析,采用三維白光干涉表面形貌儀測(cè)試了磨損試樣的表面形貌,采用激光粒度分析儀對(duì)所使用的硬質(zhì)粉體進(jìn)行了粒度分析,采用電子顯微鏡觀測(cè)了耐磨復(fù)合材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明,復(fù)合材料試樣的摩擦系數(shù)與磨痕深度情況相一致,即試樣的摩擦系數(shù)越小,其磨痕深度也越小。一體化成型耐磨復(fù)合材料表面涂層的連續(xù)相為樹(shù)脂基體,限制了該種復(fù)合材料在高速摩擦條件下的使用。中石化巴陵
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提出一種利用復(fù)合材料插接中空錐形桿段連接而成的輸電桿塔,應(yīng)用于66 k V的電壓等級(jí)。桿塔主承力梁由桿段插接而成,依據(jù)電力設(shè)計(jì)規(guī)范,設(shè)計(jì)了桿塔的結(jié)構(gòu)形式,給出了變截面桿塔受點(diǎn)載荷下?lián)隙鹊挠?jì)算公式,利用層合理論分析了桿段復(fù)合材料的鋪層角度、鋪層厚度與桿段剛度之間的關(guān)系。采用有限元軟件計(jì)算出桿段間插接長(zhǎng)度對(duì)主梁彎曲性能的影響,通過(guò)小角度纖維纏繞工藝成型各插接桿段。開(kāi)展桿塔安裝導(dǎo)線、斷線、風(fēng)載等各工況真型試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,插接形式的復(fù)合材料桿塔具有良好的抗彎性能和耐疲勞性能,可滿足輸電桿塔的使用要求。