愛康動感單車如何？愛康環(huán)法71413單車帶你跑遍全球

朋友，你這車騎起來舒服嗎？單車騎得不舒服，干嘛還騎呢？那么，這兒就衍生了一個很重要的問題，

就是：一輛動感單車的舒適度取決于哪些要素？順利度是評判單車舒適度的最中心要素，

而動感單車的順利度又是由單車的飛輪和傳動決定的

美國愛康動感單車專賣：大連市西崗區(qū)高爾基路212-10名康運動健康城，聯(lián)系電話：15842412195/041183773336王女士

飛輪：整部單車的分量很大一部分取決于飛輪的分量，而飛輪的分量有直接影響到整車的穩(wěn)定性

和騎行順利度。一般地咱們以為，飛輪的分量越大，騎行感觸越好。市面上的飛輪規(guī)格有許多，

比如６、８、１２、１６、１８ｋｇ及以上，許多網(wǎng)上銷售的動感單車存在虛報飛輪分量的行為，

這幾乎成了職業(yè)的慣病。盡管國家及職業(yè)協(xié)會并未對飛輪分量有明確要求，

可是低于１2ｋｇ的一般就會被以為質(zhì)量過輕而騎行感觸欠安。

而近期大火的美國愛康

傳動：市面上動感單車的傳動方法主要有兩種，一種是由自行車演化而來的鏈條傳動，

這種傳動方法接近真實騎車的感觸，可是噪音比較大；另一種是皮帶傳動，

常見的有３、５、７槽皮帶，比較于鏈條，皮帶傳動的聲響無聲響，

但缺乏是時刻久了皮帶或許會打滑，到時就要替換皮帶。百樂福71413的傳動順利，質(zhì)量優(yōu)良，

不僅耐磨損， 而且能夠為你的運動創(chuàng)造一個安靜的環(huán)境。

腳踏和坐墊也是一臺單車舒適度的重要考量因素，動感單車對騎行人的騎行姿勢要求比較高，

因而需求較好地腳踏和坐墊來滿足長時刻地騎行練習(xí)。腳踏：腳踏的防滑程度，

由于在高速騎行時，雙腳的用力不均勻，雙腳打滑就十分危險。動感單車腳踏一般會有鞋套的設(shè)計，

騎行前請一定留意！愛康的腳踏板配以腳套和皮帶，結(jié)實固定腳的位置，確保你運動時的舒適和安全。

坐墊：假如大家騎過公路自行車就會深有體會，較窄的觸摸面積長時刻騎行會十分地不舒服，

因而很多產(chǎn)品都會為動感單車配套合適的坐墊，百樂福71413安裝了最符合人體機體學(xué)的自行車坐墊，

以求騎行者具有最舒適的坐姿。

動感單車的阻力調(diào)理方法一般有三種，一種是摩擦式阻力調(diào)理，一種是磁控阻力調(diào)理，

另一種是電磁控。前兩種是手動調(diào)阻，最終一種是主動調(diào)阻。

動感單車的阻力調(diào)理方法，一般用戶或許會不在意，但其實它很重要。

由于它直接關(guān)系到單車的成交價和噪音大小。摩擦式阻力調(diào)理一般是使用羊毛氈

或許牛皮經(jīng)過摩擦來起到添加阻力的意圖，這種調(diào)阻是家用常見的裝備，本錢較低，

模仿性好，可是有比較大的聲響，需求定時替換，順利度不是很好。

磁控調(diào)阻是使用磁鐵間隔的變化來達到調(diào)阻的意圖，最大的好處是沒有聲響，幾乎徹底靜音，

免保護但本錢較高。電磁控則是目前技術(shù)含量最高的調(diào)阻方法，但國內(nèi)外并不常見，而且本錢高還耗電。

而美國愛康環(huán)法動感單車徹底沒有這個問題，不僅練習(xí)程序豐厚，文娛功能也十分棒，

充沛考慮到運動者的愛好習(xí)氣，內(nèi)置音響體系(兼容iPod播放器)，邊練習(xí)邊聆聽美好的音樂。

只需將iPod播放器與環(huán)法車相鏈接，可經(jīng)過內(nèi)置音響體系聆聽美好的音樂。

更令人驚喜的是，動感單車具有iFit互動技術(shù)，能夠帶騎行者到國際上的任何地方，

再經(jīng)過7英寸觸摸屏挑選Google Maps?街景形式便能夠領(lǐng)會當(dāng)?shù)鼐坝^。當(dāng)你騎上單車，

從24條預(yù)設(shè)道路中挑選，或許使用控制面板上的Android?瀏覽器設(shè)定個性化的騎行道路，

還可體會景色宜人且令人興奮的香榭麗舍大街、阿爾貝維爾和Alped’Huez等經(jīng)典環(huán)法自行車賽賽段。

晉級版的動感單車突破一般室內(nèi)健身車的限制，具有革命性的20%上坡和20%下坡功能，

可根據(jù)練習(xí)道路的實踐地理特征來調(diào)整坡度，讓您體會真實國際的跌宕起伏。