可卸式垃圾車_小型壓縮垃圾車廠家

壓縮式垃圾車構造用于收集、裝載和運輸生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型壓縮式垃圾車構造具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

4、東風153壓縮式垃圾車（12立方米）

整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚高強度前保險杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍胎，中冷增壓，5噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發動機可選YC6J180-33EGR發動機/B190-33發動機。

我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

 如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）

垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染?？芍^是專用汽車里的一大重大發明，也給世界的環境衛生做出了貢獻，垃圾車的發明有非常大的創造意義 。

污水滲漏問題解決方案

壓縮式垃圾車目前全國來說功能都大同小異，但是因為壓縮式垃圾車在同容積的垃圾車中，自重相對較大，結構復雜，所以成本和價格都比較高?？紤]到垃圾車用戶的實際預算和購買力，及對垃圾車的投入產出比的預算，導致壓縮式垃圾車的功能發展有點裹足不前。那么如果拋去這些因素，壓縮式垃圾車的發展前景和趨勢在哪些方面呢？壓縮式垃圾車廠家根據自身對行業的理解分析，主要有以下幾個方面：

垃圾監測系統：在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監測的。通過加載垃圾監測系統，能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統。

翻桶機構：配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構，可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻桶機構一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。

4、設置了電動按鈕操作和手柄操作兩種操作方式，便于調試和維護。兩種操作方式均可單獨工作，當電氣系統出現故障時，可用手柄操作方式繼續工作，保證工作效率。

5、在駕駛室內和車尾分別設置了操作按鈕，在垃圾場卸垃圾時，作業人員無需下車，在駕駛室內即可完成卸載垃圾的全過程，非常方便。

6、 填裝器與廂體結合部采用異形密封條通過液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內，防止垃圾和污水外漏。

服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。

具體服務如下：

1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。

3、免費培訓操作員：

⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；

⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；

⑶ 按程序能熟練的操作；

⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

垃圾車簡介

垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

6.壓縮機構

壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。

7.收括機構

收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。

8.裝料機構

裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。培訓服務.由我廠安排高級工程師為用戶組織集體培訓學習理論知識,掌握實際操作技巧直到學會.免費維修方案及期限:跟蹤服務是終身.免費服務是:在用戶使用之日起一年內免修或使用1萬公里內,超過一年的只收取一年的配件費用.更多的要求及服務請來電:公司24小時為您服務.尊敬的用戶朋友們，你們好！歡迎來到我們湖北大鑫汽車裝備有限公司進行實地考察，或者來電咨詢，我們將會熱情地為您提供優質的服務！☆ 銷售經理：沈前亮☆ 銷售服務熱線：13872899522☆（微信同號）☆ 公司地址：湖北省隨州市交通大道518號

壓縮垃圾車的優勢

1、壓縮垃圾車框架結構垃圾箱采用加雖梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重里輕,受力好,不變形推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干爭徹底填裝器主要由由填裝器殼體、骨板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重里輕。

5.微信公眾號推送

但凡遇到比較極端的路況、天氣時，你之前關注的那些交通類微信公眾號或許這時就能派上用場了，推送有效的道路情況，哪里封路了，哪里出事故了，基本一目了然。

東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準，康機210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質量(Kg) 25000，額定載質量(Kg) 15095，整備質量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環對垃圾箱進行清運，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務于多個垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染，倍受市政環衛部門青睞。該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。

6、先進的電控系統   采用西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。

大家要充分發揮本垃圾車的功能及落實安全作業，程力重工鄭重提醒廣大用戶，日常必須認真閱讀并嚴格遵守下列重要事項：

1、離開車輛時必須拉手剎，熄滅發動機。

2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發生，應在后輪處加防滑塊。

3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器，料斗后部左側聯絡蜂鳴器。

4、經常的注意作業環境的安全。

5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護面罩等便于作業的物品。

6、作業應在透氣良好的地方進行。

7、后門打開狀態下不準行駛。后門打開狀態下行駛，料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故。

第三、根據經濟情況定，客戶在選擇垃圾車的時候，上裝部分價格都沒有多大的價格空間，可以根據客戶的經濟基礎，選擇一款適合自己的汽車底盤，比如同樣的壓縮車，東風天錦壓縮垃圾車跟153壓縮垃圾車，天錦的要駕駛室豪華，價格比較貴，但是153的就比較便宜，方量都是相當，都可以裝12個方，但是153就是經濟實用型，天錦就是豪華型。

第四、根據當地的車輛管理所的政策，選擇國4或者國5機。綜上所述，就是希望廣大客戶朋友門能夠選擇到自己心意的環衛垃圾車。

5、液壓舉升安全回路  在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

8、壓縮垃圾車方便的操作控制作業上控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作時控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式如自動或手動),車尾的作業業控制盒則控制壓填機枃和翮捅機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據用戶要求選裝有線控裝置。

 湖北大鑫專用汽車股份有限公司生產的壓縮垃圾車特點：

  1、翻轉機構：裝配帶垃圾桶（或垃圾斗）的翻轉機構；使垃圾收集傾倒更方便。

  2、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

  3、壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性；

●自動、手動操作系統 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

●發動機功率輸出自動控制 發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性；

●先進的電控系統 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全；

東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準，康機210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質量(Kg) 25000，額定載質量(Kg) 15095，整備質量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環對垃圾箱進行清運，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務于多個垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染，倍受市政環衛部門青睞。該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。

7.收括機構

收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。

8.裝料機構

裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

9.液壓系統：

液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成；         

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

東風天龍后雙橋壓縮垃圾車，廂體容積14-16立方；D310平頭標準頂駕駛室,6x4驅動，東風康明斯245馬力發動機，電阻加熱冷啟動裝置,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,7噸前橋,10噸單級減速雙后橋，11.00R20子午胎,手動調整臂,全浮式駕駛室前后懸,液壓機械翻轉,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調。

液壓控制裝置：壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統供油。

綠色視覺效果：車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業時對周圍環境和人員的影響，使環衛車輛與作業環境相協調。

除臭滅菌：除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。

8、自動、手動操作系統  各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

5、東風天錦壓縮式垃圾車（14立方米）

 整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國四排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式垃圾車中的一款，也是單橋車型中配置高的一款豪華型垃圾車。

壓縮垃圾車的特點后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

湖北大鑫汽車生產的壓縮垃圾車工作原理是采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優勢，在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優勢。

東風后雙橋拉臂是垃圾車國五排放標準，康機210馬力，外形尺寸(mm) 8450×2480×3190，總質量(Kg) 25000，額定載質量(Kg) 15095，整備質量(Kg) 9710，箱體容積25立方，有免征，環保公告，可以上牌。勾臂式垃圾車目前是我們銷售好的車型了。一車可配備多個垃圾箱，垃圾箱可分散放置在各個垃圾收集點進行垃圾收集。拉臂式垃圾車可循環對垃圾箱進行清運，并具有垃圾自卸和箱體自動裝卸功能。該車工作效率高且可服務于多個垃圾箱體，垃圾箱體為密封式，避免垃圾隨處飄散造成運輸中的二次污染，倍受市政環衛部門青睞。該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。在使用中，我們肯定會遇到一些因操作不當而造成的一些麻煩。

五十鈴壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。

  該系統主要有以下功能：

  A、驅動壓縮機構收刮，壓縮垃圾;

  B、料斗舉起和放下;

C、推板作預壓縮及排卸垃圾。

餐廚垃圾車

餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。隨著我國餐飲業的發展，我國現有酒店、餐館近350萬家，每天產生的餐廚垃圾數量十分驚人，其收集轉運方式多樣。以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。

垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

按照車型分類：微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。

大鑫集團環衛垃圾車廠家教你如何選擇環衛垃圾車：

大鑫公司可以根據客戶對垃圾運載量實際需求和收集垃圾的方式來為用戶推薦適合的車型。我們把選擇環衛垃圾車概括為以下幾點：

（一）.我們是外地的，到你們湖北太遠。能不能送車？

答：我公司購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。

（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點我們想看看車怎么辦？

答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。

 垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染?？芍^是專用汽車里的一大重大發明，也給世界的環境衛生做出了貢獻，垃圾車的發明有非常大的創造意義 。 

垃圾車按用途分為自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車（泔水車）等。

壓縮垃圾車： 

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

我們的垃圾車主要用于：市政環衛、農村連片整治、城鄉垃圾處理、生活垃圾處理、市政垃圾轉運等功能。

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹

★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

福田小卡之星2國五拉臂車廂可卸式垃圾車，米軸距，全柴68馬力(國五)發動機型號：4A2-68C50，容積：3立方，米寬體駕駛室，單排可前翻，5檔變速箱，帶動轉，帶ABS, 米軸距，5檔變速箱，輪胎規格輪胎數6，3噸后橋，帶方向助力（動力轉向），前盤制動，感載比例閥，帶ABS,120大梁，帶暖風。外形尺寸(mm) 4565×1730×2120, 總質量(Kg) 4294,額定載質量(Kg) 2154, 整備質量(Kg) 2010,有環保公告，有免征公告。

勾臂垃圾車專用垃圾廂體：箱體采用碳鋼板，槽鋼板等焊接而成，箱體上端設計為斜角并帶有蓋板，內部經過防腐蝕處理，不漏水，便于裝放拉臂垃圾車及裝滿后的密封，同時箱體為整體密封式結構，防止箱體移動時造成二次污染。