基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國)√洛陽進(jìn)口總代理/代理商

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采用氮?dú)馕椒▽︹}基地聚合物孔隙進(jìn)行測定,通過吸附等溫線和孔徑分布分析表征了其孔隙結(jié)構(gòu)特征并討論了影響孔隙結(jié)構(gòu)的因素.結(jié)果表明:鈣基地聚合物孔隙結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,主要由無害孔和少害孔組成,同時(shí)存在少量的有害孔,孔隙以兩端開放的圓筒狀孔、兩壁平行的狹縫狀孔及細(xì)頸廣體的墨水瓶形孔等開放性孔為主;孔隙主孔介于3~50nm,占總孔隙體積的84.87%,占總比表面積的91.91%,孔徑小于50nm的無害孔和少害孔提供了主要的孔比表面積和孔隙體積;堿性激發(fā)劑摻量和偏高嶺土摻量均是影響鈣基地聚合物孔隙結(jié)構(gòu)的重要因素.

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作為目前成功的改性酚醛樹脂品種之一,硼酚醛樹脂具有優(yōu)異的耐熱性能和耐燒蝕性能,良好的力學(xué)性能、摩擦性能和阻燃性能等。硼酚醛樹脂及其復(fù)合材料可廣泛應(yīng)用于航天、武器裝備、汽車制動(dòng)、防火阻燃等領(lǐng)域。對硼酚醛樹脂及其復(fù)合材料的研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述。首先概述了硼酚醛樹脂的不同制備方法及硼酚醛樹脂的改性途徑;然后重點(diǎn)總結(jié)了硼酚醛樹脂基復(fù)合材料的常用制備方法及其耐熱性能、耐燒蝕性能、力學(xué)性能、摩擦性能、阻燃性能、耐水性能;后,對該領(lǐng)域所存在的問題進(jìn)行了總結(jié),并展望了其發(fā)展趨勢。

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基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國)√洛陽進(jìn)口總代理/代理商以輕質(zhì)陶粒、水泥等為主要原料,采用混凝土成型法成型,制備了一種防火型多孔陶粒混凝土吸聲材料.摻入了發(fā)泡劑、膨脹珍珠巖及聚丙烯纖維3種吸聲組分來改善吸聲材料的孔隙狀況,通過試驗(yàn)分析了這3種吸聲組分對材料吸聲性能和力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:添加這3種吸聲組分都能較大程度地提高材料的吸聲性能,其中聚丙烯纖維能同時(shí)提高材料的抗壓強(qiáng)度,而膨脹珍珠巖和發(fā)泡劑卻明顯降低了材料的抗壓強(qiáng)度;通過掃描電鏡SEM進(jìn)行了微觀分析討論,并建立起了材料孔隙狀況和不同頻率段吸聲性能的聯(lián)系.

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基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國)√洛陽進(jìn)口總代理/代理商將NCF的纖維束兩側(cè)近似為半橢圓,對NCF單胞設(shè)計(jì)五因素五水平正交試驗(yàn),利用CFD方法得到滲透率的數(shù)值結(jié)果,進(jìn)而擬合出預(yù)測滲透率的橢圓邊公式。對于纖維束四方排列的NCF單胞,橢圓邊公式的計(jì)算結(jié)果和數(shù)值結(jié)果平均誤差為1.91%;對于六方排列,平均誤差為1.90%。對NCF滲透率的預(yù)測結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的相對誤差為0.22%,小于矩形邊公式的誤差3.96%。當(dāng)束間間距w1與橢圓邊的半長軸c1之比小于0.8時(shí),兩預(yù)測公式值之比大于1.1。說明橢圓邊公式對NCF材料滲透率的預(yù)測更加準(zhǔn)確,適用范圍更廣。

針對路面污染物影響熱反射瀝青路面降溫性能的問題,采用自制溫度測試箱,選取塵土作為不透光污染物的代表,甘油、機(jī)油作為透光污染物的代表進(jìn)行研究.試驗(yàn)結(jié)果表明:不透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物密度的升高而增大,隨試件構(gòu)造深度的增加而減小,透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物透光率的降低而升高,隨污染物厚度的升高而增大;清掃和水洗手段可使受塵土污染的熱反射瀝青路面降溫性能得到恢復(fù),但不會對油類污染物產(chǎn)生作用.
利用圓形氣泡試驗(yàn)研究ETFE薄膜雙向受力性能,得到了完整的真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變曲線和基本力學(xué)性能參數(shù).結(jié)果表明:當(dāng)真實(shí)應(yīng)力為17~18MPa時(shí),ETFE薄膜的真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變曲線出現(xiàn)第1個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),與單軸拉伸試驗(yàn)結(jié)果相同;當(dāng)真實(shí)應(yīng)力約為50MPa時(shí),該曲線趨于平緩;當(dāng)真實(shí)應(yīng)力約為60MPa時(shí),由于局部破損導(dǎo)致ETFE薄膜球冠失效;在雙向拉伸下,ETFE薄膜破裂時(shí)的真實(shí)應(yīng)變?yōu)?0%~40%,遠(yuǎn)小于單軸拉伸試驗(yàn)結(jié)果.基于試驗(yàn)結(jié)果提出了1種四折線本構(gòu)模型,并通過數(shù)值模擬驗(yàn)證其適用性.

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