Alloy 901材質(zhì)分析Alloy 901
我們長期與寶鋼、太鋼、東北特鋼、美國冶聯(lián)ATI、德國蒂森克虜伯VDM、日本冶金，新日鐵、大同特殊鋼、哈氏合金等世界知名品牌達成合作關(guān)系在日常生活中我們所常講的304這些食用型的不銹鋼，其實不是我們中國的叫法，是美國和日本的叫法，就比如美國就把不銹鋼分為：200、300、400系列，我們所說的304就是300系列。下面帶大家看另外一種不銹鋼的用途:
Alloy 901化學成分：
碳 C ：≤0.50
錳 Mn：≤2.0
鉻 Cr：11~14
硅Si：≤0.40
鎳 Ni:40.0-45.0
磷 P:0.020
鐵 Fe：余量
鉬Mo:5.0-6.5
硫 S ：≤0.008
鋁Al≤ 0.30
銅Cu≤0.20
鈦Ti≤2.8-3.1
鉍Bi≤0.0001
鉛Pb:0.001
硼B(yǎng):0.01-0.02
銀Ag:0.0005
Alloy 901是以Fe-43Ni-12Cr為基，加入鈦、鋁及相等強化元素的奧氏體型時效硬化合金，并含有微量的硼和較低的碳，經(jīng)亞穩(wěn)的γ"[Ni3(Ti、Al)]相彌散強化，微量的鋁可抑制γ"向η-Ni3Ti相的轉(zhuǎn)化。合金在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度，760℃以下抗氧化性良好，長期使用組織穩(wěn)定。合金在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度，760℃以下抗氧化性良好，長期使用組織穩(wěn)定。
Alloy 901熱處理:
1090℃±10℃，2～3h，水冷或油冷+775℃±5℃，4h，空冷+700～720℃，24h，空冷。
Alloy 901熔煉與鑄造工藝:
合金采用真空感應(yīng)加真空電弧重熔的雙聯(lián)工藝生產(chǎn)，也可采用真空感應(yīng)加電渣重熔工藝。
Alloy 901應(yīng)用概況與特殊要求:
該合金在國外廣泛用于航空發(fā)動機及地面燃氣渦輪上在650℃以下工作的轉(zhuǎn)動件和緊固件，使用壽命較長。國內(nèi)也已在航空發(fā)動機上使用，是經(jīng)過使用考驗的成熟合金。
合金鍛造進，若工藝參數(shù)選擇或操作不當時，其性能會顯示明顯的方向性，并可能引起缺口敏感，但只要嚴格工藝，就不會出現(xiàn)此現(xiàn)象。該合金膨脹系數(shù)接近鐵素體型熱強合金鋼，使得兩種材料能夠連接面對熱賬沒有特殊規(guī)定。該合金是早期發(fā)展的較成熟的合金，廣泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃氣渦輪發(fā)動機的轉(zhuǎn)動盤形件、靜結(jié)構(gòu)件、渦輪外環(huán)及緊固件等零部件。
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