河北晟拓管道裝備有限公司（楊經理：139晟317拓30975） 國標彎管生產廠家大口徑無縫彎頭頭主要用于連接兩段不同端面半徑的管道，或用于管道改徑。這種類型的彎頭一般需要根據具體工程要求或具體圖紙進行生產，除了要符合管道口徑的要求，還必須考慮管道的具體情況，如管道輸送壓力，流體粘度、磨損性、腐蝕性，流體輸送溫度等多方面的因素。通常對焊彎頭是在管道施工現場進行焊接的，這是由于各類管道的焊接標準不同，需要根據管道焊縫等級進行現場焊接。
制作煨制彎管還需要注意以下幾個步驟：
1、當煨制彎管橢圓率或皺折不平度超過標準要求時，只能報廢，另行煨制。
2、石油化工管道采用加熱方法煨制彎管時，為了減少圓管斷面的變形，需向管內灌入經加熱烘干的河砂，并隨灌隨敲打管壁，以保證干砂充滿填實
3、對煨彎管段的加熱溫度要控制在一定范圍內，過高、過低都會影響彎管的質量。采用冷彎煨制彎管時，胎具選用要合適；對于較薄管壁煨制彎管時，為了防止斷面變形，應采用管內灌砂、充滿打實，再選配合適胎具，進行煨制。
4、公稱直徑小于或等于200mm的工業管道，應盡量采用煨制彎管。在不能采用煨制彎管的情況下，可采用焊制彎管。硬聚氯乙烯塑料管作為給、排水管道時，可以采用注塑成型的急彎彎頭。公稱直徑大于200mm的卷焊直縫管，通常采用焊制彎管。
大口徑熱煨彎管有很多規格型號有：國標熱煨彎管，高壓熱煨彎管，厚壁熱煨彎管，90度熱煨彎管，45度熱煨彎管，180度熱煨彎管，1D熱煨彎管，2D熱煨彎管，3D熱煨彎管,4D5D6D熱煨彎管尺寸。認為彎管主要用于建筑圓弧型鋼結構，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內骨架、涼臺扶手、淋浴房門、生產線軌道、健身器材等多種行業。
大口徑厚壁彎管制作工藝可分為冷彎和熱彎一般中小管徑高壓厚壁彎管可以冷彎加工獲得；大管徑的就需要熱彎了。主要用于彎制有色或黑色金屬的管材，可適用于建材、造船、化工、冶金、鍋爐及重型機械制造等部門。產品主要用于建筑圓弧型鋼結構，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內骨架、涼臺扶手、淋浴房門、生產線軌道、健身器材等多種行業。大口徑厚壁彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的，主要用以輸油、輸氣、輸液等，由于碳鋼彎頭的生產過程中，其主要原材料在生產成本中的比重很大，因此其價格的變化會直接影響到碳鋼彎頭的生產成本的變化。在未來的發展中，碳鋼彎頭的主要原材料價格還存在著進一步的下行空間，價格的變化也會導致整個碳鋼彎頭管件的顯微組織和性能的劇烈變化。現在，國內的碳鋼彎頭市場仍舊保持著增長的態勢，全行業的集中度有所提高，整個行業向著布局逐步合理的新的局面發展。從這個角度看來，碳鋼彎頭的市場發展前景還是比較好的在飛機及其發動機上更占有相當重要的地位。高壓厚壁彎管的材質有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、大口徑、有色金屬及塑料等。大口徑國標彎頭按照角度可以分為45度大口徑彎頭，有90度大口徑彎頭和180度大口徑彎頭及其它不同的角度的彎頭。按照材質可以分為碳鋼大口徑彎頭，不銹鋼大口徑彎頭，合金鋼大口徑彎頭。
大口徑彎管是油氣長輸送管道的重要組成部分，長輸送管道通過許多地形復雜、氣候條件惡劣的地區，因此，在管道鋪設中需要使用大量大口徑彎管。大口徑彎管在使用中受力狀態復雜，而且在彎制過程中工藝難度大，影響質量因素多，大口徑彎管的制造及其質量的優劣，直接影響到油氣輸送管道的安全、可靠性和投資經濟效益。如果安全可靠性差，管道將會發生爆炸破裂，導致生命財產嚴重受損，造成惡劣的社會影響也是難以估計的。比如在大口徑彎管的制作中產生廢品，也將會造成重大的經濟損失。碳鋼高壓彎頭主要應用于鍋爐管道、熱電廠等管道系統中，隨著電力安裝機組容量的不斷增大，主蒸汽等汽水管道設計也越來越厚，擘厚很多已達到70mm以上，傳統的管道焊接操作已不能滿足工廠化配管的需要，因此，必須改進厚壁彎頭的焊接工藝。以P91鋼厚壁彎頭為例，焊前預熱及層間溫度跟蹤。根據P91焊接性能的分析，必須嚴格控制焊前預熱溫度和焊縫層問溫度，在整個焊接過程中，采用遠紅外測溫儀監控焊縫層間溫度。焊接時，采用充氬保護。P91鋼由于合金含量高，鐵水流動性差，根部易燒焦。，因此厚壁彎頭的焊縫很容易形成夾渣。現場采用角向磨光機清理，不可使用榔頭、鏨子用勁敲擊，以免產生裂紋。另外，根據焊接規程要求：壁厚大于70m的焊口，必須進行層間檢驗。
