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Rexroth KDA3.2-100-3-A00-W1
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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PLC是在繼電器操控邏輯基礎(chǔ)上,與3C技術(shù)(Computer,Control,Communication)相結(jié)合,不斷開展完善的。現(xiàn)在已從小規(guī)模單機(jī)次序操控,開展到包含進(jìn)程操控、方位操控等場合的所有操控領(lǐng)域。
PLC前期主要應(yīng)用于工業(yè)操控,但隨著技術(shù)的開展,其應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷擴(kuò)大下面就其在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用做一簡略介紹:
PLC型交通燈操控器
將PLC用于對(duì)交通信號(hào)燈的操控,主要是考慮其具有對(duì)運(yùn)用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性,同時(shí)其內(nèi)部定時(shí)器資源非常豐厚,可對(duì)現(xiàn)在遍及運(yùn)用的“漸進(jìn)式”信號(hào)燈進(jìn)行準(zhǔn)確操控,特別對(duì)多岔路口的操控可便利的完成。現(xiàn)在大多品牌的PLC內(nèi)部均配有實(shí)時(shí)時(shí)鐘,經(jīng)過編程操控可對(duì)信號(hào)燈實(shí)施全天候無人化辦理。因?yàn)?/span>PLC自身具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能,將同一條道路上的信號(hào)燈組成一局域網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度辦理,可縮短車輛通行等候時(shí)刻,完成科學(xué)化辦理。
公路收費(fèi)體系中的應(yīng)用—PLC型車道操控機(jī)
每個(gè)公路收費(fèi)站,其車道機(jī)電設(shè)備裝備、型號(hào)各有不同,因此用于操控這些設(shè)備的主機(jī)—車道操控器的結(jié)構(gòu)也不盡相同,通用性、可維護(hù)性較差,不利于運(yùn)用及維修,以PLC作為主機(jī)開發(fā)出的新式車道操控機(jī),不僅可使其通用性、維護(hù)性得到最大程度上的改善,還能夠在運(yùn)用壽命、穩(wěn)定性機(jī)操控功能方面獲得極大提高,具體敘述如下:
1. 對(duì)棚燈及霧燈的操控
如前所述,因?yàn)?/span>PLC自身具有時(shí)鐘功能,經(jīng)過軟件編程,可對(duì)棚燈、霧燈進(jìn)行無人化、智能操控。
2. 對(duì)費(fèi)額顯現(xiàn)器的操控
PLC自身具有上位機(jī)接口,可接納上位收費(fèi)計(jì)算機(jī)下傳的數(shù)據(jù),而PLC具有各種譯碼指令,可將接受的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成七段顯現(xiàn)碼,輸出給LED數(shù)碼管進(jìn)行數(shù)據(jù)顯現(xiàn)。

Rexroth TDM1.2-100-300W?1SO102
Rexroth TDM1.2-100-W1-S?0102
Rexroth TDM1.2-30-300-W?1
Rexroth TDM1.2-30-300W0
Rexroth TDM1.2-40-W1-02?4
Rexroth TDM1.2-50-300-W?1
Rexroth TDM1.3-100-300-?W1-000 Neu / New
Rexroth TDM2.1-30-300-W?1-S0101
Rexroth TDM3.2-020-300-?W0
Rexroth TDM3.2-030-300-?W1
Rexroth TDM3.2-20-300-W?0
Rexroth DDS2.1-W015-DS0?1-01
Rexroth DDS2.1-W025-D
Rexroth DDS2.1-W100-D
Rexroth DDS2.1-W100-DA0?1-01-FW
Rexroth DDS2.1-W100-DS0?3-01
Rexroth DDS2.1-W100-DS0?3-02-FW
Rexroth DDS2.1-W150-D
Rexroth DDS2.1-W150-DA0?1-00
Rexroth DDS2.1-W150-DS0?1-01
Rexroth DDS2.1-W150-DS0?4-01