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高空作業車1.發動機積碳嚴重 造成高空作業車抖動常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否積碳應該清洗。
| 整車技術參數 | |||
| 車輛名稱: | JDF5070JGK18J5高空作業車 | 公告批次: | 314 |
| 產品商標 | 江特牌 | 產品號 | |
| 車輛型號: | JDF5070JGK18J5 | 目錄序號: | (十七)87 |
| : | 發布日期: | 20181130 | |
| 總質量 | 7360(Kg) | 容積: | |
| 額定載質量 | (Kg) | 整備質量 | 7165(Kg) |
| 外形尺寸 | 8410×2320×3430(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準拖掛車總質量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統: | 載質量利用系數 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/離去角: | 20/12(°) | 前懸/后懸: | 1155/2400(mm) |
| 軸數: | 2 | 軸距: | 3815(mm) |
| 輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距(mm): | 1680 | 后輪距(mm): | 1640 |
| 軸荷: | 2950/5260 | 車速: | 100(km/h) |
| 其它 | 前伸:840mm,后伸:200mm;吊鉤為選裝件;隨底盤選裝駕駛室;側防護及后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護裝置斷尺寸(寬×高):30×200(mm),后下部防護裝置離地高度:470mm;ABS系統型號:VIE ABS-II,ABS系統生產廠家:浙江萬安科技股份限公司. | ||
| 底盤JX1083TK25技術參數 | |||
| 底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤企業: | 江鈴汽車股份限公司 |
| 輪胎數 | 6 | 彈數: | 8/7+7,9/9+8 |
| 輪胎規格: | 7.50R16LT 14PR | 轉向形式: | 方向盤 |
| 前輪距: | 1680 | 后輪距: | 1640 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 批次: | 311 |
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份限公司 | 2892 | 112 |
高空作業車檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，高空作業車發動機怠速及其穩定性均無變化，則測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。 當然還進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否破裂，連接不良等故障。
★公司名稱:湖北江南專用特種汽車限公司★銷售經理：李經理 ★手機 ：15072953099 李經理（24小時在線）★商務QQ：452246568★郵箱：452246568@qq.com★公司電話：0722-3336661★公司傳真：0722-3336660★公司網址：www.dffbc.com★公司地址：湖北江南專用特種汽車工業園
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