江蘇泵鑄件

江蘇晟普機械專業鑄造生產閘閥、球閥、止回閥、截止閥、蝶閥、泵殼、葉輪、管件、船用件、五金件及工程機械等精密鑄件。主要材質為：CF8、CF3、CF8M、CF3M、WCB、LCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1CR18Ni12Mo2Ti、WC6、WC9、哈氏合金、蒙乃爾、耐熱、耐磨等合金鋼。

　　18日下午，市十五屆年夜五次會議舉辦第二次全部會。會上，市年夜會主任徐長玉作了《濟南市人平易近代表大年夜會常務會任務申報》。據了解，代表們在市十五屆年夜四次會議及休會時代提出了建議358件，這些建議已全部定期操持終了并回答代表，代表建議面復率到達98%，代表滿意和基本滿意率達98.5%。

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 中鈺公司董事長黃貴彬、總經理劉萬德陪同。史一行來到該公司項目現場，詳細了解項目推進情況和存在的困難。當看到項目現場一派熱火朝天的施工，史十分高興。他指出，鎂合金材料被列入了《制造2025》的重點領域，對新型材料研發和制造給予極高的和關注。該項目作為一個全新的創新項目，是烏海市經濟轉型升級的關鍵，建成后將對我國西部泵閥產業發展和鎂合金輪轂應用領域具有極強的示范意義，市、區兩級及園區管委會要全力以赴給本項目搞好服務，幫助企業解決實際困難，推動工程建設進度，確保項目如期建成。在提到工程進度時，史指出，今年是實施“十三五”規劃的重要一年，也是全市“重點項目建設年”。中鈺公司作為項目建設主體，要嚴加項目現場，細排工程節點任務，層層落實責任，做到保投入和保進度、保和保安全相互兼顧、統籌協調推進。

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從根本原因上說，自主品牌之前更注重規模化的市場效應，疲于對量的追求，試圖依靠低價搶占市場，而忽視了對質的堅守和品牌的打造。合資自主煮成夾生飯？如果說早在3年多以前，國內合資自主車型理念S1上市時，大家對合資自主是否會自主品牌還持肯定態度的話，現在這一‘’基本可以解除。一位不愿透露姓名的泵閥分析人士認為。從乘聯會發布的前10月國內車市銷售數據看，目前的合資自主品牌，除上汽通用五菱寶駿和東風日產啟辰之外，其余品牌在銷量上都乏善可陳。數據顯示，廣本理念S1前10月銷量不足4000輛，同比下降70%；東風思銘總銷量也不足10000輛，同比下降28%以上。在業內人士看來，從整體上說，東風日產啟辰之所以有相對的市場，前10月銷量超過9萬輛，主要緣于日產對這一品牌的相對。江蘇泵鑄件

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可以幫助泵閥行業甩掉包袱，輕裝前行；補足短板，才能迎頭趕上，為創新發展提供基礎。劉瑞認為，當前，補足短板尤其要在新能源泵閥等領域下足功夫，切不可重走泵閥依賴技術引進的老路。近期，不銹鋼鑄造業甘肅青海地區企業協同采購會在連城分公司召開。蘭州分公司、青海分公司、甘肅華鷺不銹鋼鑄造業、連城分公司、青海西部水電有限公司五家企業負責人齊聚一堂，對區域協同采購工作進行總結，對進一步抱團取暖，聯合降本進行集思廣益。會議從協同采購、聯合儲備、供應商、內部供應市場及廢舊物資處理等五個方面進行了聯合部署，分享了通過協同采購清理中間商、直供比、采購價格、物流成本的和做法，并對大客戶采購戰略和區域協同采購CBS模塊構建進行了交流溝通。據了解，從2013年年末開始，由不銹鋼鑄造業部牽頭，連城分公司發起。

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