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催燃燒催燃氣傳感器是一種在鉑電阻表面具有高溫抗性的催層,在一定溫度下,可燃氣體在表面上被催,燃燒是可燃氣體濃度的一個函數。以燃燒的,都能夠檢測』這一句有很多例外,但是,總的來講,上述選擇性是成立的。催燃燒式氣體傳感器計量準確,響應快速,壽命較長。傳感器的輸出與環境的爆炸危險直接相關,在全檢測領域是一類主導地位的傳感器。催燃燒傳感器缺點:在可燃性氣體范圍內,無選擇性。暗火工作,有引燃爆炸的危險。大部分元素有機蒸汽對傳感器都有中毒作用。
信號輸出紅外線氣體傳感器有模擬的4~20mA輸出和RS-485數據總線輸出2種。 只有4~20mA的輸出。 輸出信號是與檢測范圍相關的4~20mA線性模擬信號。 該信號與的10系列和12系列多模塊控制器、可編程邏輯控制器和其他標準數據檢索設備兼容。 模擬輸出有兩種功能。 第一個是進入校準菜單時,4~20mA信號會降至2mA。該低電流會保持到傳感器回復到正常運作狀態。第二,一旦出錯,4~20mA信號會降至0mA,這一狀況將保持到出錯狀態恢復正常。這些輸出信號的變可被外部設備用來識別及記錄傳感器的工作狀態。
報特性紅外感應氣體含有三個汽車繼電器,2個承擔報,一個承擔常見故障自查。則不帶汽車繼電器。這三個報都可以根據漏線調至下列的工作態度:接觸點情況(能夠 挑選常開或常閉),還可調節汽車繼電器到持續接電源或持續不感應起電。除此之外,報器也可調式成降噪情況。報點可根據萊單開展調整。自查報器也可根據菜簡單成降噪情況,并對下列情況作出反應:零點漂移低于測量量程的-10%,微處理器出錯,紅外光源出錯,信號參數出錯或任何其它阻礙正常校準的狀況。繼電器觸點整定電流為250伏交流電下5培;30伏直流電下5培。