大漠孤煙直，卻有勘探雙節(jié)履帶車

大漠孤煙直，卻有勘探雙節(jié)履帶車

大漠孤煙直，卻有勘探雙節(jié)履帶車

大漠孤煙直，卻有勘探雙節(jié)履帶車

5月8日13時49分，長征五號B運載火箭搭載升空的我國新一代載人飛船試驗船返回艙，在太空旅行60多個小時后，于東風(fēng)著陸場平安著陸。中國兵器工業(yè)集團(tuán)哈一機(jī)集團(tuán)哈爾濱北方防務(wù)裝備公司研制生產(chǎn)的蟒式全地形車完成返回艙的吊裝和落裝，并于5月9日將返回艙運出沙漠，助力完成新一代載人飛船試驗船返回艙回收任務(wù)。

    蟒式全地形車借鑒了瑞典和俄羅斯的全地形車設(shè)計理念，采用了雙節(jié)鉸接式車體設(shè)計，可以方便地通過各種障礙，非常適合在林海雪原、沼澤荒漠行駛！蟒式全地形車也不是一種車型，而是包含了3噸到30噸載重量的多種裝甲履帶車輛。

    對于消防部隊來說，可以分別購買多種型號的蟒式全地形車，以適應(yīng)各種勤務(wù)。最佳的是中型蟒式，可以搭載兵員和消防設(shè)備，而巨型的30噸蟒則可以裝載水箱、消防設(shè)備、救援物資等。

河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車獨特的鉸接機(jī)構(gòu)可使雙節(jié)車實現(xiàn)俯仰、蛇形扭動等。河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車能夠在43°—-50°的極端天氣條件下正常啟動、正常作業(yè)，有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，可以做為應(yīng)急搶險救援人員和物資設(shè)備投送和救災(zāi)物資給養(yǎng)運輸，具有強(qiáng)大的野外執(zhí)行任務(wù)能力，可克服地形復(fù)雜、應(yīng)急搶險救援工作要求高等強(qiáng)度作業(yè)難度。

河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車輛，前后車廂通過鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接，可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能，越障高（達(dá)1.5米）、越壕寬（達(dá)4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進(jìn)。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅(qū)動。當(dāng)前車或后車淤陷時，可實現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車輛相比通過好。同時該車無需準(zhǔn)備即可水中浮渡，該車較高的環(huán)境適應(yīng)性，能夠適應(yīng)各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進(jìn)行應(yīng)急救援、災(zāi)民轉(zhuǎn)移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務(wù)需求。