30細石泵規格
細骨料根據其來源可分為河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者混凝土可泵性較；人工砂表面粗糙，砂形不，需加入部分天然砂來改善其特性，但人工砂保水性較，可減少混凝土泌水離析現象。
細骨料按平均粒徑大小可分為粗砂中砂細砂三類。用中砂配制混凝土可泵性，其平均粒徑為
02503
毫米。平均粒徑過小即細砂過多并不，會增加混凝土用水量水泥用量。若以砂細度模量FM來衡量，FM值在2430之間細骨料其粒度即滿足泵送要。在泵送混凝土中，細骨料用料同粗骨料空隙率有很大關系。水泥砂漿必須充滿粗骨料空隙，砂率不足，空隙要水泥來填充，會增加水泥用量，否則骨料容易離析；若砂率過大，水泥要填滿砂間隙，水泥用量也要增加，否則會使水泥砂漿潤滑大大降低，泵送阻力顯著增加，故在一定條件下都砂率。如粗骨料級配，則骨料粒徑越大，砂率值越低。砂率同砂平均粒度或細度模量有關，粒度越小，砂率就越低砂率也隨著水泥用量增加而降低。在砂率偏高下，只要水泥用量相應增加，對混凝土可泵性無顯著影響?細骨料中粒徑小于02毫米細料也起著類似水泥。但這些細料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒徑過小，水泥用量都要增加。如果是泵送輕骨料混凝土，則水泥用量應適當增加。這是由于輕質多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水特性，在泵送時容易使混凝土變得干硬又容易離析。因此在輕骨料混凝土中應有較多水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m3。
30細石泵類型
當混凝土泵車確定以后，相應電氣控制才能確定。混凝土泵車電氣控制控制方式有五種機械式、式、機電式電器控制式、可編制器式、邏輯電路控制式。大多是采用可編制器式電氣控制。混凝土泵車上除電氣控制以完成控制任務之外，還有手動控制操縱，它也是控制一部分。如果采用機械操縱，有桿系操縱和軟軸操縱兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發現，軟軸操縱有更多優越性，如布置靈活、傳動高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等，所以混凝土泵車操縱是軟軸操縱。根據實際，在泵車操縱中應該實現無級調速操縱，而使操縱桿停止在任何位置鎖定是實現無級調速操縱關鍵裝置，碟形彈簧或彈簧板等。為便于，操縱手柄都在較方便位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發動機轉速操縱手柄就裝在梯子邊，很方便。混凝土泵車操縱是用來控制主泵流量和發動機轉速，從而改變泵車混凝土排出量。如采用操縱，則可直接從泵車泵送中獲取驅動力，并通過手動閥實現操控。如生產CIFA混凝土泵車、大宇生產混凝土泵車等，這種形式操縱。操縱盤都是形指示，易學懂，避免誤。
30細石泵定做
混凝土輸送泵車全部采用傳動，其由泵、馬達、缸、蓄能器、過濾器、冷卻器、閥門、、油管油箱等組成，分為四個子：泵車主、臂架支腿和轉臺、泵車攪拌和冷卻和水洗。為減輕布料桿上缸等元件自重，布料桿和支腿回路采用較高額定上作壓力。泵車因機種而異，但其基本是相同。在混凝土泵中，由于要，中往往設有閥、溢流閥和順序閥等。若閥壓力調過低，閥將頻繁開啟，產生溢流損失，造成發熱；若壓力調整過高，又會使內泄漏增加，使發熱，因此，應按負載要，計算和調整閥和壓力值，從而在壓力內。當混凝土輸送泵泵送主回路為閉式時，泵送中必須設熱交換回路，熱交換回路中溢流閥設定壓力應引起重視，設定壓力過低，會使泵送缸換向沖擊增加，設定壓力過高，會使溢流損失過大，溫升過高。因此，應確定熱交換回路溢流閥調整壓力值，該溢流閥調整值為（1~115）MPa，泵送補油回路壓力為215MPa。當混凝土泵中設置順序閥時，一定要解順序閥，調整順序閥壓力。如果內控式順序閥調整壓力過高，當缸壓力低于其調整壓力時，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫升，造成發熱，確定內控式順序閥設定壓力，可使缸壓力高于順序閥開啟壓力，順序閥時，閥口將全開，閥口基本損失，從而避免由于順序閥設定壓力不當而造成發熱。混凝土泵方向是提高和，降低，提高舒適性以適應法規要。混凝土泵送盡連續進行，混凝土缸活塞應保持以行程運行，以便發揮混凝土泵效能，并可使混凝土缸在長度方向上磨損均勻。若出現壓力過高且、油溫升高。輸送管明顯振動泵送困難等現象時，不得強行泵送，應立即查明予以排除。
