小型馬路銑刨機水泥樓面銑刨機柴油刨地機

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地面銑刨機闡述

高鐵箱梁梁面處理工藝還沒有統一

和中鐵各局也是五花八門，尚未形成統一。

有部分高速鐵路項目部工藝是這：

1、預制梁和現澆梁超高部分先用直尺找出大致區域，用粉筆或油漆標明誤差數值。

2、用小型銑刨機在劃定內進行粗研磨，電動汽油銑刨機都，要看現場電源條件。

小型銑刨機一次能銑刨（研磨）梁面35mm左右，反復銑刨也能研磨12公分下去。

當然，對于標高誤差太大梁面，大一點，一次在10mm左右銑刨機。

有舊材料裝置，適用于大面積路面再生工程。

按銑削轉子位置

按銑削轉子位置，可分為后懸式、中懸式和與后橋同軸式。后懸式即銑削轉子懸掛于后橋尾部;中懸式即銑削轉子在前后橋之間;后橋同軸式即銑削轉子與后橋同軸布置。

根據分為機械式和式兩類。機械式、方便、傳動高、低，但其復雜、不輕便、較低、牽引力較小，適用于切削較淺小規模路面;式緊湊、輕便、機動靈活、牽引力較大，但高、較難，適用于切削較深中、大規模路面。

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