新疆哈密瀝青冷補料非常時期為坑槽修補開啟綠色通道

新疆烏魯木齊地區又一次的被役情影響，導致部分地區開始封城。堅強的新疆人民并沒有就此屈服，在低風險地區，所有工作還在按部就班的進行。道路的通暢（坑槽修補15192333629）是非常重要的，非常時期也不能耽誤道路養護的進程，新疆哈密瀝青冷補料在非常時期，為道路的日常養護和道路坑槽修補開通了綠色通道，使用瀝青冷補料修補道路坑槽，施工效率高，勞動強度低，瀝青冷補料很好的解決了人工不足和施工進度慢的問題，讓道路時刻保持通暢無阻。

瀝青冷補料作為一種可適應溫度變化的坑槽修補材料，在日常的道路養護施工中的應用越來越多，日常的道路應急搶修更是離不開瀝青冷補料的幫助。我們先來看看瀝青冷補料與常規道路修補材料的不同之處，瀝青冷補料是冷施工材料，傳統施工模式下都是使用熱瀝青混合料，這兩者之間的區別在于熱瀝青混合料需要顧及施工溫度和施工面積的問題，施工溫度不能低于15℃，施工面積起碼要能湊夠一車料，并且還要在瀝青攪拌站出料的情況下，壓實溫度不能低于70℃，這種施工對時間的要求非常嚴格，也就是說，熱料出廠之后呀馬上運輸至工地，工地上所有的坑槽需要事先開好，界面劑提前刷涂好，熱料到現場之后有多少人都要一起施工，，施工速度稍慢熱料就冷卻不能用了。相比較這么麻煩的施工流程，瀝青冷補料可以三兩個工人一邊開槽一邊施工，不受任何限制，可在-30——50℃溫度范圍內全天候施工。

這樣比較下來是不是瀝青冷補料簡單方便多了，除了及時性和簡單之外，瀝青冷補料后期可塑性也值得表揚一下，良好的后期可塑性在施工的時候可以提供便利，讓材料更好施工，在后期使用過程中后期可塑性可使剛修補好的路面立即通車，重車經過留下的車轍印依靠后期可塑性也可以恢復。在經過長時間通車以后，瀝青冷補料作用于坑槽內會越來越結實，集料結構越來越緊密，為道路提供良好的通行保障。

簡單的施工工藝，良好的使用效果，為瀝青冷補料面向全國市場打下了良好的基礎。瀝青冷補料不管是在高溫炎熱地區還是在低溫嚴寒地區，均可正常施工使用，一年當中三種配方可使用大部分地區的路面修補施工。不用加熱，開袋即用，容易操作，施工方便、快捷是瀝青冷補料的顯著特點。