新聞:內蒙古烏蘭察布fyt-1路橋防水涂道橋專用

FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬重點科技推廣項目，經權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料
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二是部分進口商對德國的強度認識不夠，認為“德國沒有強制執行”，甚至因費用問題還向我出口企業強調無需進行除害處理。三是進出口雙方在有關處理費用方面沒有談妥，存在邊做邊看的心態。雖然涉案5家出口企業遭受的直接經濟損失才45歐元，損失不是太大。但值得注意的是，今后，上述企業貨物輸入德國，可能將被提高抽查比例，加大檢查力度。

產品特性：1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。

3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。

技術指標：主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）

適用范圍：適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。

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耐候性和耐凍融性在自然環境下外墻飾面承受著冷熱循環，日光曝曬、風吹雨打、酸堿侵蝕等考驗，因此耐候性是飾面層的一個非常重要的指標。軟瓷外墻環保裝飾材料的主要成分：泥土具有良好的耐候性，所研配的高分子聚合物亦具有良好的耐老化性，再根據需要輔以少量抗凍劑，使軟瓷外墻環保裝飾材料獲得了較好的耐候性能。經檢測，軟瓷外墻環保裝飾材料在2h人工氣候老化和人工輻射暴露實驗后，無裂紋等損壞現象（外墻涂料標準中25h即合格）；經1次反復凍融循環（陶瓷磚標準只需做5次循環），無裂紋、剝落等現象；此外，其分別在3%的鹽酸或3g/L的氫氧化鉀中浸泡8h后，均無起泡、脫落現象。

施工、運輸和貯存：1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。

3、基層應干凈、干燥、無積水。

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）

1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。

2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。

3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。

7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。

8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg

9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

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從石材的顏色不能判斷放射性高低市場上曾經流傳可以從石材的顏色來分辨它的放射性高低，據建材局建材放射性監督檢測中心專業人士對全國石材放射性監督抽查樣品和委托樣品的測試結果表明，石材的顏色不能作為判斷石材放射性的依據。據介紹，紅色的石材放射性有高有低，杜鵑紅、南非紅、印度紅等較高，有的是B類、C類。而大量的紅色石材，如萬山紅、羅源紅則是A類產品。就是同一品種的石材放射性也因地而異，如杜鵑紅因產地不同，有的為C類產品，有的則為A類；綠色的石材也是如此，目前檢測到的“杜鵑綠”，是放射性物質含量的石材產品，然而大部分綠色石材放射性都是比較低的，如芙蓉綠、孔雀綠等；至于帶花的石材，有高有低，更是難于分辨；黑色的、白色的相對較低，但測量的樣品數量還不足以排除它們存在較高放射性的可能性。