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佳木斯BS550MC高強板市場報價
汽車鋼板彈簧的熱處理工藝材料在選定以后,控制熱處理工藝是關鍵。典型的工藝是淬火中溫回火。大廠家普遍采取機動彎片,取加熱溫度攝氏度,彎片是溫度可下降20到30攝氏度,所以淬火溫度在840到870攝氏度之間,保溫時間控制在2-5分鐘,彎片后連同彎片夾具一起在5號機油中冷卻,且使淬火夾具在油中搖擺,油溫度控制在20-80攝氏度之間,搖擺時間大概一分鐘,淬火后硬度達到60HRC左右,金相組織為不大于5級馬氏體。彎片淬火后,150-0639-0186
價格指數.點,環比上周同期下降.點,跌幅0.%,同比去年下跌.%,螺紋鋼指數同比去年下跌.%,板材指數同比去年下跌.%。螺紋鋼三級卓創資訊標桿價寬幅調整,未能給市場帶來信心;需求表現低迷,市場對后市心態較為悲觀;交割資源低價,沖擊市場主流報價。受以上種種影響,導致鋼市在本周呈現弱勢下跌的行情。原料面鐵礦石本周鐵礦石價格弱勢盤整。本周雖然到港量及巴西澳洲的發貨量均有所下滑,但仍未對市場心態形成明顯提振。目前鋼廠原料庫存不高,但唐山燒結機和高爐仍處于限產狀態,加上港口集疏運車輛禁止進出港區,使得唐山港口成交愈發清淡,同時山東多家鋼廠自上周末起執行燒結停產或限產0%,為期天,采購需求釋放緩慢。另外鋼材價格不斷走低,。
曲度弧度應符合要求,不許有裂紋,單邊脫碳不大于2%。汽車鋼板彈簧淬火后應立即進行中溫回火,防止因淬火應力引起自裂,一般采用攝氏度保溫30文中以上,出爐后淋水冷卻,防止回火脆性,回火后金相組織為屈氏體。硬度在42-45HRC之間。
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泰安BS550MC高強度板廠家:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_20049839.html