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汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。
市場庫存仍處于較低水平,對價格形成支撐。鋼廠利潤較為客觀,短期內供應端壓力難以減小。綜合來看,在低庫存以及淡季特征的影響下,預計明日中厚板價格仍將維持盤整趨為主。進口礦日進口礦現貨市場活躍度一般,成交價格小幅下挫左右。早間貿易商報價持穩,山東地區唐山地區天津地區主流PB粉報價在0-元/噸,議價空間基本都在0-元/噸,沿江地區主流PB粉報價在0元/噸,議價空間元/噸,隨著午后市場小幅下行,山東唐山天津沿江地區貿易商心態轉弱,但是報價未見下調,議價空間較早間擴大至0元/噸,買盤較早間回暖。鋼廠方面,今日買盤整體偏差,午后貿易商降價之后詢盤活躍度好轉。以下為市場部分成交曹妃甸港PB粉,PB粉0;京唐港PB粉0;青島港卡粉0;日照港楊迪粉;嵐山港澳精0。焦炭日焦炭市場穩中偏強運行,山西河北個別焦企開始輪0元/噸提漲,市場心態依舊樂觀。環保方面,山西晉中地區再臨重污染天氣預,請關注我網后續跟蹤報道;江蘇徐州地區因近期空氣質量環保要求,加大環保力度,綜合限產力度約在0%左右。供需方面,近期焦企訂單以及出貨情況良好,
(1)汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量,各彈受力變形,產生彎曲變形;(2)汽車在行駛過程中,當路面不平時,汽車發生較大幅度和頻繁的顛簸,則汽車板簧需承受沖擊載荷,并因此造成單向循環彎曲應力;(3)當汽車行駛速度過高時,也會加大汽車板簧的變形幅度,導致板簧加速疲勞而損壞;(4)緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力,長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞;(5)汽車在轉彎時,若轉彎速度較大,則會產生過大的離心力,加大外側板簧的負荷;(6)汽車行駛的環境如果較為惡劣。零部件容易發生腐蝕。
水平運行,這保障了國內鋼材需求的較快增長。Mysteel資訊總監徐向春向經濟觀察報表示“華南工地需求旺盛,加之北方鋼材運輸受限,到貨不及時,導致庫存下降過快,尤其是廣州價格出現超預期上漲。出現了南北價差達000元的不正常情況。”根據上述機構向經濟觀察報提供的跟蹤數據,廣州地區與北京濟南沈陽等北方地區的鋼價價差自月以來迅速擴大,與上海武漢等長江沿岸地區的價格表也在拉大,價差——廣州和沈陽之間,相差達到000元。徐向春向經濟觀察報分析“年底工地存在趕工期的情況,引發需求旺盛。我們統計月上半月,廣州貿易商成交量比去年同期增加0%。”歐冶云商分析師曾節勝向經濟觀察報分析認為,0月份以來,京津冀長三角汾渭平原地區采暖季大氣治理方案相繼。
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