新聞:河南fyt-1路橋防水涂道橋專用

FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
新聞:河南fyt-1路橋防水涂道橋專用
一般講，屋頂熱橋使建筑熱負荷增加3％左右。溫建筑圍護結構熱橋傳熱計算方法熱橋對建筑耗熱量指標的影響在于加大建筑耗熱量指標，而熱橋對建筑熱負荷的影響不僅在于加大了建筑采暖熱負荷，還在于改變房間之間的負荷比例，即各房間采暖熱負荷增大的程度因其所包括的熱橋不同而不同。只有準確地計算出建筑熱負荷的大小，方能設計出好的供熱系統。針對以上的熱橋類型，有以下三種熱橋傳熱計算方法。值傳熱計算方法熱橋屬多維動態傳熱，工程領域較的計算方法一般應用二態傳熱理論，采用數值傳熱計算方法。

施工工序：清理基層—重點部位處理—一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據施工要求進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土

用量：一般面層1-2 kg/㎡,并可根據工程等級調節。

注意事項：⊙施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。

⊙貯運溫度-35℃～5℃為宜。

⊙應選擇4小時內無雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

包裝、保存期：50kg塑料桶包裝，保存期6個月。

 新聞:河南fyt-1路橋防水涂道橋專用
膠粘劑施工/將攪拌均勻的膠粘劑在板材和基面粘貼面平整的涂抹一層，然后用齒形刮板以夾角3°進行刮膠，板材與基面膠粘劑齒形的方向應平行，并將四邊的膠粘劑做出倒角，基層和板材膠粘劑厚度宜為3-6mm；應均勻、飽滿、無間斷。6巖板鋪貼/巖板粘貼施工時，應按從下至上、自內至外的順序沿基準線進行粘貼；搬運宜采用兩個或兩個以上手泵式鋼架吸盤；膠粘劑涂抹完成后2min內應將巖板粘貼到基面上；鋪貼時應采用墊腳保護。