新聞:廣東湛江fyt-1路橋防水涂道橋?qū)Ｓ?/h1>

FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)環(huán)境污染，冷施工；主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
新聞:廣東湛江fyt-1路橋防水涂道橋?qū)Ｓ?br /> 以JG149-23中的規(guī)定來(lái)看，對(duì)于外墻面，就吸水性來(lái)說(shuō)，一般外層要求比內(nèi)層低，也就是說(shuō)外飾涂層要低于防護(hù)層，即涂層吸水量要少于5g/O，這樣才能使比較少的水進(jìn)入墻體；就水蒸氣濕流密度來(lái)說(shuō)，一般外層要求比內(nèi)層高，也就是說(shuō)外飾涂層要高于防護(hù)層，即涂層水蒸氣濕流密度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于.85g/(O.h)，這樣水蒸氣才能暢通無(wú)阻地排出。相比之下，歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN162―1比22《色漆和清漆抹灰層和混凝土基面上的外用涂料和涂料系統(tǒng)分類―1分類》中，根據(jù)涂料的透水汽性、吸水性等將外用涂料和涂料系統(tǒng)分類分級(jí)，以便于用戶選用。

施工工序：清理基層—重點(diǎn)部位處理—一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土

用量：一般面層1-2 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。

注意事項(xiàng)：⊙施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn)，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。

⊙貯運(yùn)溫度-35℃～5℃為宜。

⊙應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

包裝、保存期：50kg塑料桶包裝，保存期6個(gè)月。

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三聽：聽石材的敲擊聲音。一般而言，質(zhì)量好的，內(nèi)部致密均勻且無(wú)顯微裂隙的石材，其敲擊聲清脆悅耳；相反，若石材內(nèi)部存在顯微裂隙或細(xì)脈或因風(fēng)化導(dǎo)致顆粒間接觸變松，敲擊聲粗啞。四試：用簡(jiǎn)單的試驗(yàn)方法來(lái)檢驗(yàn)石材質(zhì)量好壞。通常在石材的背面滴上一小滴墨水，如墨水很快四處分散浸出，即表示石材內(nèi)部顆粒較松或存在顯微裂隙，石材質(zhì)量不好；反之，若墨水滴在原處不動(dòng)，則說(shuō)明石材致密，質(zhì)地好。在成品板材的挑選上，由于石材原料是天然的，不可能質(zhì)地完全相同，在開采、加工中工藝的水平也有差別。