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FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性,用水作介質(zhì),配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)環(huán)境污染,冷施工;主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能;涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性;抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
新聞:廣東江門(mén)fyt-1路橋防水涂道橋?qū)S?br />
形成石材表面銹蝕的原理,主要是由石材中的鐵質(zhì)經(jīng)水、氧化反應(yīng)而形成氧化鐵(鐵銹主要成分),浮在石材表面形成的銹蝕,化學(xué)反應(yīng)式如下。石材表面產(chǎn)生水斑、泛堿和銹蝕病變的原因,石材表面產(chǎn)生水斑病變的原因,石材加工廠家使用不合格的石材防護(hù)劑,使刷在石材表面上的防護(hù)劑沒(méi)有起到防水作用,造成在水泥砂漿濕鋪貼施工時(shí),水泥中的1%~2%的堿性物質(zhì)(氫氧化鈉)將與空氣中的二氧化碳反應(yīng),生成的碳酸鈉溶液使石材表面出現(xiàn)大面積不規(guī)則的水斑。
施工工序:清理基層—重點(diǎn)部位處理—一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層(可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂)—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土
用量:一般面層1-2 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。
注意事項(xiàng):⊙施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn),使其柔軟涂刷流暢。
⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工(應(yīng)避免高溫施工)。
⊙貯運(yùn)溫度-35℃~5℃為宜。
⊙應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。
⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前,嚴(yán)禁踩踏和汽車(chē)行使。
⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用。
包裝、保存期:50kg塑料桶包裝,保存期6個(gè)月。
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產(chǎn)品應(yīng)側(cè)立搬運(yùn),禁止平抬。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)側(cè)立貼實(shí),用繩索絞緊,支撐合理,防止撞擊,避免破壞和變形。必要時(shí)應(yīng)有遮蓬,防止雨淋。存。產(chǎn)品存放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、干燥通風(fēng),防止侵蝕介質(zhì)和雨水侵害。產(chǎn)品應(yīng)按板型規(guī)格分類(lèi)貯存,板下設(shè)1cm×1cm枕木兩道。貯存應(yīng)采用側(cè)立式,板面與鉛垂直夾角不應(yīng)大于15度;堆長(zhǎng)不超過(guò)4m;可堆放兩層。品分類(lèi)4.1內(nèi)保溫條板按所使用的環(huán)境條件分為耐水型或非耐水型兩種類(lèi)型。