濟南供應兩層機械立體停車設備

濟南供應兩層機械立體停車設備

機械式智能立體停車場廠家，隨著轎車數量的日益增多．轎車停車難的問題越來越嚴重困擾著大城市的日常運作，于是，立體停車便應運而生了，立體車庫現在一些小區、酒店，地下室以及大商場已經很普遍了，立體車庫有效利用空間，提高空間利用率達數倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環保節能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。立體車庫可充分利用土地資源，發揮空間優勢，更大限度地停放車輛，成為解決城市靜態交通問題的重要途徑。

目前市場中，立體停車庫的種類也是越來越多，其中地坑式升降橫移立體停車場由鋼結構部分、載車板部分、傳動部分、控制部分、安全措施等五大部分組成。按框架形式可分為：單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式。

每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層,駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不作升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移，中間層則通過升降運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

機械式停車庫利用機械來存取、停放車輛的整個停車設施。一般情況下，作為停車庫，除了機械式停車庫外，還包括有關的車道、出入口前的空地、管理辦公室以及通風設施、排水設備、消防設備、出入口設備、收費設備等輔助設備，它包括了當前機械、電子、液壓、光學、磁控技術領域的成熟先進技術。

立體停車庫是一種技術密集型機電一體化產品，發展潛力較大，具有很多優點：占地面積小。

簡易升降式立體停車設備是專門實現各種車輛的自動存取的車庫設施。隨著社會發展，汽車不斷增加，與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化。針對這一問題，我認為立體車庫的研究是必要的。

改變目前我們各城市公共停車場建設分散、零星管理模式，要進行整合，推進區域內停車產業化的形成。

2.機械車庫的技術改良:在通道和停車臺上設置要寬一點，這樣駕駛員就能很輕松進庫存車，時間成本大大減少。在層數上進行控制，層數越多，取車時間越長，不利于快捷取車。

3.取車流程，要考慮存車客戶的方便，可以適當調整取車流程，站在客戶的角度來思考問題，簡化機械停車庫存取流程。

4.科學選址:選擇在有較大停車需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車位配建不足的地方，但是要保證車庫出入口要與交通要道保持一定距離，這樣存取車時不會造成擁堵。

總之，機械式運營停車庫在公共停車場上，是需要一些技術的改良，一定的運行機制和推廣策略，這樣才能被社會接受，才能獲得社會效益和經濟效益雙豐收。

選擇立體車庫還只關心價格對比嗎？那就虧大了.

汽車消費與日俱增與城市中心區有限的空間的矛盾點所催生的立體車庫行業是解決當前城市停車難的必經之路。隨著經濟下行及新常態的出現，立體車庫價格競爭進一步惡化。 我們都知道一個物體的自身價值決定其市場價格，立體車庫也是同樣道理，其自身的質量和品質決定了它具有的價格。