百色BS550MC高強度板性價比高的

百色BS550MC高強度板性價比高的

   汽車鋼板（Automotivesteel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特點，生產技術水平高，屬于高附加值產品。與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產品，主要體現在以下幾個方面：（1）技術含量高。隨著汽車產品水平的不斷提高，對汽車用鋼板的要求也日益提高。

僅酒鋼及八鋼兩條產線，產能占比為.%。華南區域本地中厚板產量少，中厚板生產能力也較小，多為造船板等品種鋼，為資源流入型城市，產能占比為.0%。四全國中厚板生產與進出口情況全國中厚板生產情況表00-0我國中厚板產量及增長情況圖全國中厚板年產量及占比單位萬噸%由表看出，0年開始，全國中板產量逐年遞減，0年全國中板產量為.萬噸，較去年降.%。與之相反，全國厚鋼板產量則呈現逐年遞增態勢，0年全國厚鋼板產量為.萬噸，較去年增加.%。而特厚板產量相對穩定，自0年開始，特厚板產量就在0-0萬噸之間徘徊，0年全國特厚板產量為.萬噸，較去年增加.%總體來說，我國中厚板產量呈現逐年增長態勢，但增速逐年放緩，且占比鋼材產量比例也在%左右徘徊。0年，我國中厚板軋機生產中板厚鋼板特厚板共.萬噸其中極少數是在熱連軋軋機上生產的之外，其余均在中厚板軋機上生產，占全國鋼材總量的.%，較去年降低0.%。全國中厚板進出口情況圖00-0150-0639-0186

首先，為了減輕汽車產品自重，節省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標準，就必須使用高強度和薄規格的鋼材。其次，為了提高汽車產品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內外板的表面處理技術，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產設備先進、生產工藝水平高。汽車用鋼的生產要求使用先進的生產設備。

則預計今年冬儲累庫周期約天，總累積量約0萬噸，與去年水平相近。在這種情況下，能滿足平均累庫速度與過去三年持平，累庫壓力不會太大。因為從往年的庫存數據對比結果來看，價格與累庫/去庫速率關系密切。冬儲期間，當日均累庫速率高于平均水平時，價格易跌難漲；相反，當日均累庫速率低于往年平均水平時，價格易漲難跌。策略推薦單邊策略綜上，鋼材價格震蕩運行，其中季度行情易受冬儲影響，關注冬儲進程中的逢低做多以及基差擴大機會，行情啟動條件為冬儲氛圍啟動投機需求啟動+平均累庫速率低于往年或總庫存低于往年。在累庫完成后的行情壓力則需要視春季需求釋放情況而定。目前看季度尤其季度末供需關系或轉差，關注階段性下跌中的逢高沽空及賣出保值機會。。

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