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(7)當布料桿處在全伸情況時,禁止挪動車體。工作中必須挪動時,應將上段布料桿伸縮固定不動,挪動速率不能超過10km/h。布料桿不可應用超出要求直徑的穿管,裝接的輪管應系防脫發全性繩帶。(8)應隨時隨地監控各種各樣儀表盤和顯示燈,發覺異常時,立即調節或解決。如出現輸送管道阻塞時,應開展反向運使混泥土回到料倉,必需時要拆管排除堵塞。
9)水下混凝土系統軟件受力時,不可打開一切輸氣管和液壓機管路。液壓傳動系統的閥門不可隨意調節。蓄能器只有充進二氧氮。(10)工作后,務必將料倉內和管路內的混泥土所有輸出,隨后對泵機、料倉、管路開展清理。用空氣壓縮清洗管路時,管路出入口端正前方10m之內不可站人,并運用金屬材料網籃等搜集沖破的泡沫塑料硫橡膠及沙石粒。(11)禁止用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。(12)各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應復位。液壓系統卸荷。
在此之后,當出口壓力增大時,泵的輸出量將自動降低到與電力設計相應的值;如果出口壓力高,運輸量高,唯一的辦法是提高電機功率,因此在新的國家標準中,混凝土輸送泵的容量指數(MPAM3/H單位)的概念是:實際輸出量。其能力指數也越大,電機的功率也將越大,由此實現大排量、高揚程的目的