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環氧煤瀝青漆是在傳統環氧煤瀝青涂料的基礎上,加入中外公認的長壽型氯磺化聚乙烯橡膠、云母氧化鐵、其它耐蝕顏填料、特種添加劑及活性溶劑等,經先進工藝制備而成的雙組分長效重防腐涂料。底漆為A型,中涂漆為B型,面漆為C型。
新聞:云南麗江環氧煤瀝青防腐漆廠家優惠
JC/T993-26對抹面膠漿的要求Y型的pH值,與規定值的偏差為1.Y型的固含量,與規定值的偏差為1%Y型的燒失量,與規定值的偏差為1%與苯板的拉伸粘結強度:)原強度.1MPa(苯板破壞)B)耐水強度.1MPa(苯板破壞)C)耐凍融強度.1MPa(苯板破壞)抗壓強度/抗折強度的比值面層系統抗沖擊J面層系統(24h)吸水量5g/㎡可操作時間5h出廠檢驗:pH值;固含量;燒失量;與苯板的拉伸粘結強度原強度;可操作時間。

主要特點 :1、互穿網狀防腐層。通過防腐性能優異的氯磺化聚乙烯橡膠對傳統的環氧煤瀝青的改性,使之固化后形成介于環氧樹脂鏈和橡膠鏈之間的互穿網狀防腐涂層,具有吸水率低,耐水性好,耐微生物侵蝕能力強,抗滲透能力高。
2、防腐綜合性能優。由于采用了防腐性能優異的橡膠改性,使涂層的物理機械性能、電絕緣性能、耐磨性能、耐雜散電流性能、耐熱、耐溫性能等更佳。
3、一次成膜厚。溶劑含量低,一次成膜厚,施工道數少,施工方法與傳統的環氧煤瀝青涂料相同。
用途:適用于性或部分浸于水下的鋼結構、化工廠、污水處理池、煉油廠的埋地管道和鋼質貯罐;埋設水泥結構、煤氣柜內壁、底板、汽車底盤、水泥制品、煤礦礦井支架、礦山井下設施和海洋碼頭設施、木制品、水下結構、碼頭鋼欄、供熱管道、供水管道、供氣管道、冷卻水、石油管道等。
該產品是由環氧樹脂、煤焦油瀝青、防銹顏料、助劑、改性胺配制而成。產品具有干燥迅速,附著力好、柔韌性好,雙組包裝、施工方便。具有耐酸、耐堿、耐鹽、耐水、耐油等特點。
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EPS大模內置鋼絲網架板系統簡介本系統是采用阻燃型EPS板,其正面加工成所需齒形凹槽,一側配以2.mm鋼絲網片網孔(55mm)、腹絲斜插過芯板5cm-6cm焊接而成的三維空間保溫板。該系統適用于基墻為現澆混凝土結構的外墻外保溫系統。為防止鋼絲網片銹蝕和便于保溫板表面與外部找平砂漿的結合,在保溫板表面及鋼絲網架上均噴涂界面劑。EPS大模內置鋼絲網架板體系構造穿透型鋼絲網架板大模內置現澆外保溫體系由保溫隔熱層、界面層、抗裂防護層和飾面層以及用于各層與結構連接和承擔飾面荷載的L筋部分組成。
特性及用途:該漆綜合了環氧樹脂的機械強度高、粘接力大、耐化學介質浸蝕和瀝青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特點,是一種高性能的防腐絕緣涂料,該產品有良好的耐化學藥品性、耐水性。
適用于輸油、輸氣、輸水管道,自來水、煤氣、管道、煉油廠、化工廠、污水處理廠的設備和管道的防腐,亦可作為海洋石油鉆井平臺及船舶水下部的防腐及礦山、井下設施的防腐
施工工藝:(1):涂裝前須將基鐵表面處理Sa2.5級,施工中嚴禁帶入水份、灰塵、油污以保證涂刷質量。(2):涂料配比為:甲組分(基料)、乙組分(固化劑)= 20kg(20kg/桶) :1公斤固化劑(或按廠家告知的比例配比施工)。(3):施工配比方法為:將甲組分大口打開,將乙組分加入甲組分內,充分攪拌均勻。熟化30分鐘,即可進行涂裝。(4):此材料要求隨配隨用,配比后的涂料須在六小時之內用完。未配完的材料要密封保存。(5):陰雨天或相對濕度大于75%時應停止施工。對于腐蝕介質嚴重的部位,建議多道涂刷。(6):產品應存放在陰涼干燥處,施工現場避免日光直接照射, 隔絕火源,遠離熱源。(7):有效貯存期為十二個月。
涂裝配套:適用底材鋼材、水泥
適用下涂 環氧煤瀝青底漆(分裝)
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但在毛石砌體中,提高砂漿強度等級對砌體抗壓強度的影響較大。砂漿的彈塑性性質砂漿具有較明顯的彈塑性性質,在砌體內采用變形率大的砂漿,單塊磚內受到的彎、剪應力和橫向拉應力增大,對砌體抗壓強度產生不利影響。砂漿鋪砌時的流動性砂漿的流動性大,容易鋪成厚度和密實性較均勻的灰縫,因而可以減少在磚內產生的彎、剪應力,亦即可以在某種程度上提高砌體的抗拉抗壓強度。采用混合砂漿代替水泥砂漿就是為了提高砂漿的流動性。純水泥砂漿的流動性較差,所以純水泥砂漿砌體強度約降低5%~15%.也不能過高地估計砂漿流動性對砌體強度的有利影響,因為砂漿的流動性大,一般在硬化后的變形率亦大,所以在某些情況下,可能砌體的強度反而會有降低。