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散裝飼料車,又名散裝飼料運(yùn)輸車,飼料運(yùn)輸車。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料,如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。按照機(jī)械結(jié)構(gòu)可以分為以下兩類:
電動(dòng)絞龍散裝飼料車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品,該車不配車載發(fā)電機(jī),電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電,車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞,適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng),同時(shí)裝載不同飼料;各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便靈活,易于維修保養(yǎng)。
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制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣:空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率降低,突出的現(xiàn)象時(shí)吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超出額定值),壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯,由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。排除方法:可以在停機(jī)后幾分鐘后,連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。壓縮機(jī)效率低:制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下,實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的壓縮機(jī)上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。
液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤(pán)上,專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門(mén),在閘門(mén)下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠),由取力器向汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng),再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn), 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升,運(yùn)輸時(shí),頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn),完成卸料。
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兩臺(tái)振動(dòng)電機(jī)交叉布置,電機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),將產(chǎn)生垂直方向的激振力和繞垂直軸線的激振力偶矩,從而使干燥機(jī)體做鉛垂方向的直線振動(dòng)和繞鉛垂中心線的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),兩個(gè)振動(dòng)的合成,使物料沿水平環(huán)狀孔板自上而下做連續(xù)跳躍運(yùn)動(dòng)。而干燥介質(zhì)由鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口吹入干燥筒,自下而上通過(guò)各層孔板,穿過(guò)物料層。由于物料不斷地拋擲、翻轉(zhuǎn),既可以避免物料粘著螺旋槽表面,又大大地增加了物料與干燥介質(zhì)的接觸面積,從而強(qiáng)化了物料與干燥介質(zhì)的傳熱、傳質(zhì)過(guò)程。