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在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個別電池性能下降儲電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個/些電池出現(xiàn)損壞時，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對每只電池進(jìn)行檢查，排除損壞的電池。更換新的電池時，應(yīng)該力求購買同廠家同型號的電池，禁止防酸電池和密封電池不同規(guī)格的電池混合使用。本篇文章給出了四種來UPS電池的工作壽命，總的來說可以總結(jié)為四句話的溫度有規(guī)律的充電與放電善用通訊功能及時更換損壞的電池。
?采用先進(jìn)的工藝技術(shù)合金工藝鉛膏工藝電解液配方環(huán)氧封結(jié)工藝，確保產(chǎn)品良能。產(chǎn)品以信源品牌遠(yuǎn)銷，?【使用范圍】消防應(yīng)急照明樓宇監(jiān)控UPS電源系統(tǒng)備用電源電動童車電子秤應(yīng)急電源應(yīng)急燈草坪燈玩具車車位鎖門禁系統(tǒng)電力系統(tǒng)等，非動力電瓶。蓄電池產(chǎn)品特性?槽式化成電池達(dá)到%容量,并使電池均衡性達(dá)鴻貝蓄電池※上海BABY蓄電池到化。?高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大，確保電解液不會滲出，了產(chǎn)品的可靠性。
此外，業(yè)界正逐步推廣UPS內(nèi)部多模塊冗余并聯(lián)運(yùn)行甚至多臺UPS組成的系統(tǒng)冗余運(yùn)行技術(shù)，在并聯(lián)運(yùn)行中，當(dāng)單一模塊或單機(jī)發(fā)生故障時，其功能則自動轉(zhuǎn)由冗余單元承擔(dān)，大大了UPS供電系統(tǒng)的可靠性。大功率化模塊化由于IT行業(yè)迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)量也在以式的速度增長，隨之而來功率消耗增大。UPS一方面朝著更大功率的方向發(fā)展，另一方面為應(yīng)對不間斷電源容量分期擴(kuò)充的需求，產(chǎn)品模塊化已是不可阻擋的趨勢。
大力神蓄電池定制大力神蓄電池定制
蓄電池的正確選購：
選購好的蓄電池是有學(xué)問的，判斷一款電池的好壞也有多個方面，湯淺蓄電池今天教大家怎樣選購好的蓄電池。消費(fèi)者在選購電動車時不要僅以價格、續(xù)航里程等因素判斷一款車的好壞，線路材料、部件接觸是否良好同樣重要。并且電池不能有短路產(chǎn)生，大連蓄電池價格在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，后連上電動車電池，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂，只有這樣才能讓電動車更安全，使用的更長久。
由此可見，要保證電動車使用過程中的安全，消費(fèi)者在選購的時候就已經(jīng)要開始注意了。目前，正規(guī)廠家的保護(hù)系統(tǒng)都比較完善，德國陽光蓄電池報價線路材料和各部件接口都比較正規(guī)。消費(fèi)者不要貪圖便宜，一定要選擇正規(guī)廠家或知名品牌的電動車型。
另外，在消費(fèi)者在使用的過程中也要注意電動車及電池的規(guī)范操作，防止過充過放。電動車電池受熱后要采取降溫措施，待電動車電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電。
電動車電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電，應(yīng)對充電器和電動車電池進(jìn)行檢查。電動車電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。湯淺蓄電池今天就給大家講解到這里，希望對大家選購蓄電池有所幫助。
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安全閥開閉閥性能卓越，壽命長久； |
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既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。 |
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安 裝 |
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蓄電池均荷電出廠，在運(yùn)輸安裝過程中謹(jǐn)防短路。 |
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電池組電壓較高，在安裝使用及維護(hù)中應(yīng)使用絕緣工具，防止電擊。 |
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當(dāng)負(fù)載變化范圍為0～100%時，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±1%穩(wěn)壓精度。 |
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連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過多壓降。 |
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在安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，檢查電池系統(tǒng)總電壓及正負(fù)極，以保證安裝正確。 |
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維 護(hù) |
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浮充總電壓超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指單體總數(shù))范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，否則影響電池壽命。 |
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每月檢查一次單只電池浮充電壓，并做好記錄，如運(yùn)行達(dá)六個月，浮充電壓差超過0.2V，則應(yīng)與廠家聯(lián)系，廠家派人處理。 |
由于其工作條件不象發(fā)動機(jī)和底盤那么惡劣，一般工業(yè)用傳感器稍加改進(jìn)就可以應(yīng)用。主要有用于自動空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)量傳感器、日照傳感器等；用于安全氣囊系統(tǒng)中的加速度傳感器；用于門鎖控制中的車速傳感器；用于亮度自動控制中的光傳感器；用于倒車控制中的超聲波傳感器或激光傳感器；用于保持車距的距離感器；用于消除駕駛員盲區(qū)的圖象傳感器等。導(dǎo)航系統(tǒng)用傳感器隨著基于GPS/GIS（全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)）的導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用，導(dǎo)航用傳感器這幾年得到迅速發(fā)展。
中心華數(shù)機(jī)器人模具智能工廠現(xiàn)場華數(shù)機(jī)器人展示了模具智能工廠方案，該方案建成后可實(shí)現(xiàn)高速高精國產(chǎn)數(shù)控、金屬和電火花設(shè)備及機(jī)器人協(xié)同工作，樁工機(jī)械2016年9月21日，以創(chuàng)新、自律、合作、發(fā)展為主題的2016年樁工機(jī)械年會在北京隆重召開，按照上的慣例，一臺機(jī)器人的全生命周期的毛利率約為60%左右，成為名符其實(shí)的高端裝備。為此，SIMM在機(jī)器人及集成應(yīng)用專題展區(qū)根據(jù)地區(qū)內(nèi)企業(yè)特點(diǎn)為核心，融合單機(jī)自動化、柔性單元、自動生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人、自動化元器件等內(nèi)容，
特性與使用性能
長壽命：在連續(xù)浮充工作壽命高達(dá)10—18年，其容量約為額定容量的80%。
大負(fù)載能力：具有良好的大電流負(fù)載性能，適用于高阻抗振蕩極端條例下的操作。
極低自放電率：每天自放電率小于額定容量0.1%，即使存放2年以上也不需再充電。
耐深度放電：的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護(hù)，電池在100%放電后仍可繼續(xù)接負(fù)載上，在4周內(nèi)充電仍可恢復(fù)至原容量。
電解質(zhì)懸浮在膠體中，因膠質(zhì)結(jié)構(gòu)電池內(nèi)部無短路現(xiàn)象。
位置隨意性：電池正立、斜立、側(cè)臥、倒置安裝均可，但保證閥門點(diǎn)向上且不
公司提供的技術(shù)支持服務(wù)：
本公司提供的技術(shù)服務(wù)包括電話支持及現(xiàn)場支持兩種，用于協(xié)助用戶設(shè)備故障及時得到解決，保證設(shè)備可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。
1、電話支持服務(wù)
A、用戶在維護(hù)過程中，出現(xiàn)由于設(shè)備引起的技術(shù)故障，而導(dǎo)致無法正常工作，可通過電話向本公司提出服務(wù)要求。
B、維護(hù)工程師組成電話支持小組，以快的時間響應(yīng)用戶的服務(wù)要求，回答用戶提出的問題，協(xié)助與指導(dǎo)用戶制定解決的方案。
2、 現(xiàn)場支持服務(wù)
A、在電話支持無法妥善解決問題的情況下，我方將在48小時內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場協(xié)助用戶排除故障。
B、對于在保修期內(nèi)的產(chǎn)品，在保修期內(nèi)，我方將無償更換由于原材料、設(shè)計(jì)及制造工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)生故障的產(chǎn)品，并在買方無法處理的主要問題上，免費(fèi)提供更換服務(wù)，及時解決產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修理問題。
C、對于保修期滿的產(chǎn)品，我方仍按買方的要求提供對任何出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行維修服務(wù)，修理不好的產(chǎn)品及時以惠的價格更換。
資料服務(wù)：
1、 隨產(chǎn)品提供產(chǎn)品使用說明書及安裝說明書。
2、 根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)安裝，并提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)安裝圖紙。
3、 根據(jù)用戶要求提供產(chǎn)品的有關(guān)性能資料及各種特性曲線。
4、 提供培訓(xùn)用戶所需的培訓(xùn)教材及相關(guān)資料。
賽特蓄電池維護(hù)和保養(yǎng):
在使用UPS供電系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強(qiáng)對UPS電池的正確使用與維護(hù)，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS電源系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外，應(yīng)從以下幾個方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池：
(1) 保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。
(2) 定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，時間長了就會造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應(yīng)完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上
華為投資控股有限公司
秉承20余年電源應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，華為UPS為客戶量身打造安全、穩(wěn)定、的供電平臺，致力于幫助客戶保障供電可靠性、降低能耗、簡化維護(hù)、易用管理，從而為客戶節(jié)省運(yùn)維成本，關(guān)注于主營業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運(yùn)行。
目前，華為UPS解決方案已經(jīng)在全球30+個**規(guī)模運(yùn)用，其可靠的產(chǎn)品，高質(zhì)量的服務(wù)，得到全球客戶廣泛認(rèn)可。
華為UPS以其、高密、高可用的**性能，受到全球客戶的青睞，已在**、能源、交通、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，保障客戶持續(xù)、穩(wěn)定的電源供應(yīng)。
，是全球**的電腦電源廠商，銷量連續(xù)十年**，是電源行業(yè)***，為電源管理與散熱管理解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商，并在多項(xiàng)產(chǎn)品領(lǐng)域居***重要地位。臺達(dá)將“產(chǎn)品零缺點(diǎn)”與“客戶完全滿意”作為品質(zhì)追求。
創(chuàng)立于1989年，是**火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、能源網(wǎng)系統(tǒng)集成解決方案上市公司，歷經(jīng)20多年的艱苦創(chuàng)業(yè)和睿智經(jīng)營，致力于IDC數(shù)據(jù)中心（含UPS、高壓直流）、光伏發(fā)電站（含逆變器）和智能微網(wǎng)（含電力軌道交通、新能源車及充電樁）等產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，擁有全資或控股子公司近50家，在全球設(shè)立268個客戶中心，產(chǎn)業(yè)覆蓋全球100多個**和地區(qū)。
中興通訊股份有限公司
中興通訊UPS是中興通訊股份有限公司動力環(huán)境產(chǎn)品部秉承“高技術(shù)保證高可靠性”的研發(fā)傳統(tǒng)，推出的采用DSP技術(shù)的在線雙變換式不間斷電源全系列產(chǎn)品，包括S（單進(jìn)單出系列）、M（三進(jìn)單出系列）、T（三進(jìn)三出系列）、DN（通信專用逆變器系列）、L（室外專用系列）五大系列產(chǎn)品，容量范圍從500VA到320kVA，**滿足客戶的各種使用需求。
數(shù)據(jù)中心、 UPS 電源系統(tǒng)
高功率、 大電流放電場景
高精端設(shè)備后備電源
應(yīng)急照明、 航標(biāo)燈
專為大電流高功率應(yīng)用而設(shè)計(jì)，能量密度比普通電池提高30%以上;
產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命10年;
維護(hù)方便，TCO總成本小于0.30元/W，比普通電池節(jié)省成本20%以上;
高安全性、可靠性、穩(wěn)定性，年失效率小于0.1/‰
較小的內(nèi)阻與壓降，適應(yīng)高功率、大電流放電;
自放電率低，充電接受能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高達(dá)99%以上;
優(yōu)良的制作工藝，電池一致性高
抬頭望去，十幾米高的樹杈上有一個喜鵲窩，有兩只喜鵲不停地飛進(jìn)飛出，時而站在樹枝上鳴叫，時而站在窩邊徘徊。附近的商戶猜測，可能喜鵲的幼鳥已經(jīng)出生，大喜鵲飛來飛去在覓食。你可離遠(yuǎn)點(diǎn)，小心掉電焊條扎到你。一家眼鏡店的商戶閆先生提醒，前幾天，他帶著孩子在樹下玩，一根電焊條正掉在孩子的腳邊，幸好沒傷到人，之后就不敢在樹下玩了。賣早點(diǎn)的攤主白先生說，前些天，他在樹下擺攤，忽然，樹上掉下來一根電焊條直直地扎在榨菜袋上，嚇了他一跳。
針對UPS電源的產(chǎn)品特點(diǎn)，UPS的電磁兼容主要包含以下幾個部分:電源的輸入、輸出傳導(dǎo)*;電源的輻射騷擾;UPS的抗*特性。下面逐項(xiàng)闡述達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方法。
1、輸入、輸出傳導(dǎo)的
針對傳導(dǎo)騷擾，可以從三個方面來考慮:*源、傳導(dǎo)途徑和直接的騷擾。
機(jī)器人的量上去了，發(fā)展速度上去了，但企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)在哪兒，機(jī)器人的內(nèi)涵是什么？研究數(shù)據(jù)表明，機(jī)器人目前存在的巨大問題包括三個方面，一是機(jī)器人技術(shù)層面，機(jī)器人的復(fù)雜程度，多關(guān)節(jié)機(jī)器人國外公司占了90%。二是機(jī)器人作業(yè)難度，現(xiàn)在機(jī)器人更多體現(xiàn)在焊接，在焊接領(lǐng)域國外占了84%。三是行業(yè)應(yīng)用，真正機(jī)器人的高端應(yīng)用主要集中在汽車行業(yè)，在這個領(lǐng)域國外公司占了90%。這說明機(jī)器人在技術(shù)層面，也就是機(jī)器人的復(fù)雜度處于比較大的劣勢，國外企業(yè)和技術(shù)占據(jù)著主導(dǎo)地位。
A、*源的消除和降低:在UPS電源中有整流的AC/DC變換，有SPWM逆變的DC/AC逆變器，有PFC的高頻變換電路，有DC/DC變換的回路，這些都是UPS內(nèi)重要的騷擾源，尤其是其中的變壓器、電感、高頻電流回路，因此，合理地設(shè)計(jì)相應(yīng)變壓器和電感的參數(shù)、加工工藝和在整機(jī)中的布局將可能大幅度降低它們的騷擾強(qiáng)度，合理地設(shè)計(jì)高頻電流的PCB、布線也可以改善UPS的騷擾;對于功率變換器中的驅(qū)動電路，可以在不影響效率和內(nèi)阻的情況下加大驅(qū)動電阻，增加開關(guān)電源的上升、下降沿時間，從而減少電壓、電流的高頻諧波含量。
電池是這樣設(shè)計(jì)的：在電池中，一部分?jǐn)?shù)量的電解液被吸收在極片和隔板中，以此增加負(fù)極吸氧能力，阻止電解液損耗，使電池能夠?qū)崿F(xiàn)密封。
Parts組件
材料
作用
正極
正極為鉛-銻-鈣合金欄板，內(nèi)含氧化鉛為活性物質(zhì)
保證足夠的容量
長時間使用中保持蓄電池容量，減小自放電
負(fù)極
負(fù)極為鉛-銻-鈣合金欄板，內(nèi)含海綿狀纖維活性物質(zhì)
同上
隔板
先進(jìn)的多微孔AGM隔板保持電解液，防止正極與負(fù)極短路。隔板采用無紡超細(xì)玻璃纖維，在硫酸中化學(xué)性能穩(wěn)定。多孔結(jié)構(gòu)有助于保持活性物質(zhì)反應(yīng)所需的電解液
防止正負(fù)極短路
保持電解液
防止活性物質(zhì)從電極表面脫落
電解液
在電池的電化學(xué)反應(yīng)中，硫酸作為電解液傳導(dǎo)離子
使電子能在電池正負(fù)極活性物質(zhì)間轉(zhuǎn)移
外殼和蓋子
在沒有特別說明下，外殼和蓋子為ABS樹脂
提供電池正負(fù)極組合欄板放置的空間
具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度可承受電池內(nèi)部壓力
安全閥
材質(zhì)為具有優(yōu)質(zhì)耐酸和抗老化的合成橡膠。帽狀閥中有氯丁二烯橡膠制成的單通道排氣閥
電池內(nèi)壓高于正常壓力時釋放氣體，保持壓力正常
阻止氧氣進(jìn)入
端子
根據(jù)電池的不同，正負(fù)極端子可為連接片、棒狀、螺柱或引出線。端子的密封為可靠的粘結(jié)劑密封。
密封件的顏色：紅色為正極，黑色為負(fù)極
密封端子有助于大電流放電和長的使用壽命
電極中的電化學(xué)反應(yīng)
閥控鉛酸電池的電化學(xué)反應(yīng)式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進(jìn)行充電，使電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅(qū)動外部設(shè)備。
當(dāng)VRLA蓄電池充電將達(dá)到頂點(diǎn)時，充電電流只被用來分解電解液中的水，此時，電池正極產(chǎn)生氧氣，負(fù)極產(chǎn)生氫氣，氣體會從蓄電池中溢出，造成電解液減少，需不定時加水。
另一方面，充電末期或過充條件下，充電能量被用來分解水，正極產(chǎn)生的氧氣與負(fù)極的海綿狀鉛反應(yīng)，使負(fù)極的一部分處于未充滿狀態(tài)，擬制負(fù)極氫氣的產(chǎn)生。
制造方法
澆鑄板柵和拉網(wǎng)板柵以及鉛布板柵等
維護(hù)方面
全免維護(hù)、少維護(hù)、干荷電等
焊接方面
鑄焊和手工焊等
但與此同時，這也不免讓人擔(dān)憂：人工智能快速發(fā)展是否會引發(fā)產(chǎn)業(yè)泡沫？一場圍棋人機(jī)交戰(zhàn)給全球帶來震撼的同時也讓人工智能迅速走進(jìn)人們的視野。隨著谷歌、IBM、微軟、百度、阿里等IT巨頭在人工智能領(lǐng)域不斷加大投入，BBC預(yù)測，人工智能市場將繼續(xù)保持高速增長，2020年全球市場規(guī)模將達(dá)到183億美元，約合人民幣1190億元。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為質(zhì)變的節(jié)點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，人工智能領(lǐng)域投資機(jī)會將不斷涌現(xiàn)。科技巨頭不管通過自身研發(fā)還是通過收購的方式，加緊在人工智能領(lǐng)域的布局，想在這一領(lǐng)域占得先機(jī)。
恒流充電法 ：恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法，如圖2所示。控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。 圖2 恒流充電曲線 2.1.2 階段充電法 ：此方法包括二階段充電法和三階段充電法。 1）二階段法 采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法，如圖3所示。首先，以恒電流充電至預(yù)定的電壓值，然后，改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。 圖3 二階段法曲線 2）三階段充電法 在充電開始和結(jié)束時采用恒電流充電，中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時，由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到少，但作為一種快速充電方法使用，受到一定的限制。
