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          意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥

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          產(chǎn)品價格: 0/人民幣 
          最后更新: 2020-08-07 09:34:29
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 福建廈門市
          發(fā)貨地: 福建廈門 (發(fā)貨期:當天內發(fā)貨)
          供應數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
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        2. 公司基本資料信息
          • 廈門克萊勒機電設備有限公司
          • 黃先生先生 經(jīng)理
          • 會員[試用會員產(chǎn)品]
          • 郵件5049677@qq.com
          • 手機13606069178
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          • 地址廈門市湖里區(qū)園山北里80號204室
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          產(chǎn)品詳細說明
                 廈門克萊勒機電設備有限公司成立于2014年,專業(yè)從事液壓元器件銷售工作,經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結,已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務的服務能力。公司主營阿托斯、力士樂、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵,型號齊全,100多萬庫存現(xiàn)貨,意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥現(xiàn)貨供應,歡迎垂詢! 

                 我們永遠賺不到認知以外的錢,做液壓也一樣,只有對液壓有了充分的認知,我們才能自主思考:我們想要利用液壓系統(tǒng)完成什么工作,要完成這些工作需要給液壓系統(tǒng)配置什么樣的元器件,什么品牌能滿足我們的需求,怎么選擇相應的元器件。本文共介紹了8大類共18種液壓閥!這些液壓閥如何工作?有啥用處?仔細看完內容,相信對您了解意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥等液壓元件會有一定的幫助。

                 液壓閥:是一種用壓力油操作的自動化元件,受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。

                 按控制方法分類:手動,電控,液控

                 按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)

          意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥

                單向閥(2種)

                單向閥是流體只能沿進水口流動,出水口介質卻無法回流,俗稱單向閥。

                單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。

                 安裝止回閥時,應特別注意介質流動方向,應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致,否則就會截斷介質的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。

                 止回閥關閉時,會在管路中產(chǎn)生水錘壓力,嚴重時會導致閥門、管路或設備的損壞,尤其對于大口管路或高壓管路,故應引起止回閥選用者的高度注意。


                 換向閥(4種)

                 換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。 這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用,在合成氨造氣系統(tǒng)中為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結構,多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

                 換向閥?二位二通:

                 二位即表示閥芯工作在兩種狀態(tài)下,線圈不通電時閥芯在一個位置,通電時運動到另一個位置,通過位置的變換來切換閥的導通狀態(tài);二通的意思是閥有兩個接口(一進一出)。 二位二通閥實際上就是一個截止閥,起關斷/打開管路的目的,沒有換向的功能。

                 換向閥?二位四通

                 二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤滑系統(tǒng),以轉換供油方向或開閉供油管道。 此換向閥采用大扭矩直流減速電機驅動換向,因此即使在惡劣的工況下(如低溫或粘度很高的潤滑脂),換向動作也十分可靠。

               意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥換向過程中,活塞在極短的時間內以較高的速度運行,減少往復,從而避免過早的磨損。 當接到系統(tǒng)中的換向信號后,直流電機作旋轉運動,并通過偏心輪將旋轉運動轉化為活塞桿的直線往復運動。當活塞從一端運動到另一端,達到所需要的換向位置時,限位開關動作,使直流電機失電,隨即電機停止旋轉,換向過程完成。

                 換向閥?三位四通

                 P為供油口,O為回油口,A、B是通向執(zhí)行元件的輸出口。 當閥芯處于中位時,全部油口切斷,執(zhí)行元件不動; 當閥芯移到右位時,P與A通,B與O通; 當閥芯移到左位時,P與B通,A與O通。 這樣,執(zhí)行元件就能作正﹑反向運動。

                  換向閥?三位五通

          意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥 


                手動換向閥(1種)

                手動換向閥是依靠手動杠桿的作用力驅動閥芯運動來實現(xiàn)油路通斷或切換的方向控制閥。 手動換向閥在液壓系統(tǒng)中所起的作用與電磁換向閥相同。操作簡便,工作可靠,又無需電力。


                節(jié)流閥(1種)

                節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。 節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

                 節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。

                 介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。


                 分流集流閥(1種)

                 分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。 通常實現(xiàn)同步運動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。


                 順序閥(4種)

                 順序閥是在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中,根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥。 順序閥根據(jù)裝配結構的不同,可以實現(xiàn)不同的回路功能,如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。 順序閥的啟閉特性如果太差,則流量較大時一次壓力過高,回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán),開啟壓力低于閉合壓力,負載流量變化時應予注意。 開啟壓力過低的閥,再壓力低于設定壓力時發(fā)生前漏,引起執(zhí)行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時,產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時要在回路上采取措施。


                 調速閥(1種)

               意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥,是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。 節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負載變化對流量的影響。

                 節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。 調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。

          意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥


                 溢流閥(4種)

                 溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。

                  定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

                 穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。

                 系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

                  安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。

                 對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。  

                 先導式溢流閥,作用主閥芯及先導閥芯的測壓面上,由先導和主閥構成。 工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。 當先導閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于下端位置,閥口關閉。

               意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥當進油壓力增大到使先導閥打開時,液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定。調節(jié)先導閥的調壓彈簧9,便可調整溢流壓力。


                 減壓閥

                 減壓閥是通過調節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。 從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。

          然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。


                 插裝閥

                 意大利ATOS-DPZO-L-153-S5比例伺服閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。 閥芯結構簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

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