東風(fēng)多利卡散裝飼料運(yùn)輸車(chē)

東風(fēng)多利卡散裝飼料運(yùn)輸車(chē)訂車(chē)電話(huà)：155_7220_8555，

我們都知道散裝飼料運(yùn)輸車(chē)主要用于飼料、糧食、等等粉狀或者顆粒狀物質(zhì)的運(yùn)輸，它可以把勞動(dòng)力從繁重的體力中解放出來(lái)、并且可以大大減少飼料運(yùn)輸?shù)某杀荆岣唢暳陷斔偷男省?zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的朋友首先肯定考慮的是事裝載飼料的數(shù)量，而衡量散裝飼料運(yùn)輸罐的廠(chǎng)家設(shè)置的單位一般有兩種，一種是料罐可以裝多少?lài)崳环N是可以裝多少方。作為專(zhuān)業(yè)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的廠(chǎng)家，我們有能力生產(chǎn)2-30噸之間的料罐，可以滿(mǎn)足市面上90%以上的需求，所以在噸位上大家可以放心。第二個(gè)要關(guān)心的問(wèn)題是我的車(chē)是多長(zhǎng)，多可以裝載多少？我們的散裝飼料運(yùn)輸罐在設(shè)計(jì)之初針對(duì)市面上的流行車(chē)的尺寸進(jìn)行有針對(duì)話(huà)的設(shè)計(jì)，在車(chē)輛載重、以及道路高度允許的范圍內(nèi)盡量的增大料管的儲(chǔ)料的數(shù)量，所以您可以直接告訴我您車(chē)輛的尺寸、我就可以給您推薦合適的尺寸和噸位的飼料罐。第三：關(guān)于車(chē)輛的牌照問(wèn)題：我們的散裝飼料運(yùn)輸罐采用的是電動(dòng)絞龍作為動(dòng)力，使用的是電力而非車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，而在前面也提到我們針對(duì)道路的限高的要求、在設(shè)計(jì)之初已經(jīng)充分考慮，所以我們生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)可以直接免去上汽車(chē)牌照的煩惱。總之：，散裝飼料運(yùn)輸罐（車(chē)）是根據(jù)體積或者重量來(lái)衡量，我們可以生產(chǎn)2-30噸容量的料罐。第二，我們根據(jù)您的車(chē)長(zhǎng)有專(zhuān)門(mén)的料罐對(duì)應(yīng)，第三我們的散裝飼料運(yùn)輸罐無(wú)需再單獨(dú)配置牌照，讓您放心購(gòu)買(mǎi)。

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之后板框卸壓，濾板拉開(kāi)，泥餅靠重力落下，由汽車(chē)?yán)撸虼苏f(shuō)壓濾過(guò)程是污水處理工藝中的后一道工序。板框壓濾機(jī)壓緊時(shí)壓力25bar，過(guò)濾壓力16bar，在運(yùn)行中板框持續(xù)壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板框本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運(yùn)輸系統(tǒng)也常常會(huì)卡澀或行走不穩(wěn)。板框本身的損壞。造成板框本身?yè)p壞的原因有：1.當(dāng)污泥過(guò)稠或干塊遺留時(shí)，就會(huì)造成供料口的堵塞，此時(shí)濾板間沒(méi)有了介質(zhì)只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力，此時(shí)板框本身由于長(zhǎng)時(shí)間受壓極易造成損壞。供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時(shí)，同樣會(huì)造成板框本身受力過(guò)多以至于損壞。如果流出口被固體堵塞或啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉了供料閥或出閥，壓力無(wú)處外泄，以至于造成損壞。濾板清理不凈時(shí)，有時(shí)會(huì)造成介質(zhì)外泄，一旦外泄，板框邊緣就會(huì)被沖刷出一道一道的小溝來(lái)，介質(zhì)的大量外泄造成壓力無(wú)法升高，泥餅無(wú)法形成。對(duì)應(yīng)故障的排除的方法：1.使用尼龍的清洗刮刀，除去進(jìn)料口的泥2.完成這個(gè)周期，減少濾板容積3.檢查濾布，清理排水口，檢查出口，打開(kāi)相應(yīng)閥門(mén)，釋放壓力4.仔細(xì)清理濾板，修復(fù)濾板濾板的修復(fù)技術(shù)如下：濾板在使用幾年后，由于某種原因，使得邊角處沖刷出一些溝痕來(lái)。

散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送我廠(chǎng)生產(chǎn)的東風(fēng)散裝飼料車(chē)是用原裝東風(fēng)天錦定型二類(lèi)底盤(pán)改裝而成，具有馬力大，載重量大，罐體采用優(yōu)質(zhì)、高強(qiáng)度鋼板焊接成型。裝備電動(dòng)絞龍卸料系統(tǒng)。廣泛用于飼料廠(chǎng)向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶(hù)運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，等等。可以同時(shí)裝卸不同的飼料，絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀(guān)。在同類(lèi)產(chǎn)品中處于地位。本公司產(chǎn)品通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品。所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)個(gè)例分析：

　　一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠(chǎng)，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車(chē)經(jīng)濟(jì)效益分析：

　　日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠(chǎng)，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元，共計(jì)72.8萬(wàn)元。

　　按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(chē)(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(chē)(非整車(chē))約40萬(wàn)元，故半年左右便可收回成本。

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　　根據(jù)資料顯示：在2008年，我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量增加為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi)的，從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。

　　(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出

　　(3)飼料罐車(chē)容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

　　(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用

　　(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。

　　(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。

　　(7)飼料罐車(chē)可專(zhuān)料專(zhuān)用、專(zhuān)場(chǎng)專(zhuān)用，防止交叉污染

　　因此，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在今后的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢(shì)。

飼料運(yùn)輸車(chē)是由底盤(pán)、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。程力散裝飼料運(yùn)輸車(chē)主要特點(diǎn)有：罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板自動(dòng)焊機(jī)成型，分倉(cāng)可以同時(shí)裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀(guān)，在同類(lèi)產(chǎn)品中處于地散裝飼料運(yùn)輸車(chē)用途。

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當(dāng)級(jí)的軸套、葉輪、外殼拆出后，應(yīng)對(duì)軸進(jìn)行除圬處理，再進(jìn)行下一級(jí)拆卸，（35mm以下泵軸不能作為受力工具搬動(dòng)水泵）。以下各級(jí)拆取方法與上述相同，請(qǐng)注意按順序?qū)⒏骷?jí)拆卸的部件擺放好；當(dāng)后一級(jí)部件全拆卸下來(lái)為止。整個(gè)工作轉(zhuǎn)入修磨部件之間配合面，除銹、清理水垢。在清理過(guò)程中嚴(yán)禁使用柴油和有害物質(zhì)。組裝計(jì)量泵體：當(dāng)除銹、清理、修磨工作完畢后，開(kāi)始組裝水泵（組裝與拆卸的順序和方法相反）。