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廠家讓用戶了解四款歐曼隨車吊(歐曼前四后八輪隨車吊_兩軸歐曼隨車吊/小三軸歐曼隨車吊及后雙橋歐曼隨車吊)配置,從大梁,發動機,變速箱,輪胎,車廂尺寸等等,你配吊什么用,吊什么貨,在幾米之內吊幾噸或幾百公斤,只有跟專業銷售經理講清楚你購車用途,保證給你配一款適合你的歐曼隨車吊.請向繼續下看四款車子的配置:
8×4歐曼前四后八輪隨車吊配置:貨廂8.5/8.3米,吊機14噸/16噸BJ5312JSQ-AA,歐曼ETX2450mm平頂.美國康明斯300馬力11升大排量/法士特9檔.帶取力器.11.00R20鋼絲胎.457（13噸）后橋、三層加厚大梁、氣囊座椅、電動門窗、空調、遠程油門、ABS、剎車自調臂、可調大燈、行駛記錄儀,2100+4500+1350軸距 .
6×4歐曼后八輪隨車吊ETX平頂駕駛室、陜齒8檔變速箱帶取力器、11.00R20鋼絲胎、10T后橋、320車架、三層加厚大梁、空調、氣囊座椅、遠程油門、ABS、超級卡車管理系統：行駛記錄儀、油耗監控、車輛定位、遠程鎖車、遠程救援.吊機：10T、12T,14噸,廂長：8500
6×2小三軸(前四后四)隨車吊ETX2200平頂駕駛室、陜齒8檔變速箱帶取力器、10.00R20鋼絲胎、10T后橋、280車架、三層加厚大梁、空調、氣囊座椅、遠程油門、ABS、超級卡車管理系統：行駛記錄儀、油耗監控、車輛定位、遠程鎖車、遠程救援,2100+5400軸距,吊機：10T、12T,14噸/廂長：8500.
4×2兩軸歐曼隨車起重運輸車ETX平頂駕駛室、6檔變速箱帶取力器、10.00R20鋼絲胎、10T后橋、280車架、三層加厚大梁、空調、氣囊座椅、遠程油門、ABS、超級卡車管理系統：行駛記錄儀、油耗監控、車輛定位、遠程鎖車、遠程救援,5000軸距,吊機：6.3T、8T.10噸,廂長：5800、5600,
目前上面都是國五排發動機,都能上戶的.國六隨車吊排放陸續都出來的,只要國五能上牌就買國五,因國五比國六隨車吊價格要便宜,用戶要購車時,先問一下當地黃牛,看國五隨車吊能不能上戶.再購車.來電咨詢.來廠考察并訂車. 還在其它品牌隨車吊底盤:東風,徐工,解放,乘龍,紅巖,華菱,江淮世技卡特,天龍等等.吊機三一,徐工,程力專汽,石煤等等.
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經理]：艾經理
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公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
(六)、 隨車吊（隨車起重運輸車）卷揚機構液壓馬達：1、松動和裂縫 2、泄漏 3、主體變形和裂縫 4、噪聲和振動 5、管道和接頭松動，泄漏減速器： 1、松動 2、噪聲 3、齒輪箱裂縫和斷裂 4、軸承磨損 5、潤滑 6、泄漏卷筒： 1、裂縫 2、鋼絲繩卷繞不規則吊鉤和滑輪：1、吊鉤轉動 2、變形 3、滑輪轉動(不正常的噪聲、 4、滑輪產生裂縫 5、潤滑 鋼絲繩：1、直徑變小 2、鋼絲繩斷裂 3、扭結(死扣：4、變形 5、銹蝕 6、繩套是否在合適位置 7、鋼絲繩和繩的連接 8、繩套和銷的磨損與裂縫 9、纜索穿入是否正確
隨車吊（隨車起重運輸車）發動機配氣機構 ： 配氣機構的功用是按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和發火次序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮充量得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出;在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封。新鮮充量對于汽油機而言是汽油和空氣的棍合氣，對于柴油機而言是純空氣。功用分組各式配氣機構中，按其功用都可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。氣門組包括氣門及與之相關聯的零件，其組成與配氣機構的型式基本無關。氣門傳動組、是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構的形式而有所不同，它的功用是定時驅動氣門使其開閉。
隨車吊（隨車起重運輸車）發動機配氣機構 ：分類氣門頂置式配氣機構進氣門和排氣門都倒掛在氣缸蓋上。氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件；氣門傳動組一般由搖臂、搖臂軸、推桿、挺柱、凸輪軸和正時齒輪組成。氣門頂置式配氣機構的工作情況是：當氣缸的工作循環需要將氣門打開進行換氣時，由曲軸通過傳動機構驅動凸輪軸旋轉，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過挺柱、推桿、調整螺釘推動搖臂擺轉，搖臂的另一端便向下推開氣門，同時使彈簧進一步壓縮。當凸輪的凸起部分的頂點轉過挺柱以后，便逐漸減小了對挺柱的推力，氣門在彈簧張力的作用下開度逐漸減小，直至最后關閉。壓縮和做功行程中，氣門在彈簧張力的作用下嚴密關閉。
